改革是时代的主旋律，创新是发展的不竭动力。2004年4月16日，民航新疆空管局正式成立。而作为民航新疆空管局最基层的保障单位之一的通信导航总站导航队，三年的1000多个日日夜夜里，未发生因导航原因引发的安全事故，导航主设备系统工作正常率为100%；设备完好率为99.77%，圆满的完成了每年的安全责任指标，为航行管制部门提供了安全、可靠的导航信号。可以说，每一架银燕飞过的痕迹里，都凝聚着通信导航人的心血和汗水，每一个匆匆而平安快乐的面颊，都洋溢着通信导航服务者的风采。

　　围绕安全抓队伍。民航新疆空管局成立之初，通信导航总站导航队也由于工作的需要面临着机构的调整和人员队伍的变化，在原有导航队的基础上将信标分队的人员划分至新成立的维护保障队，虽然人员有所减少，但安全保障的压力依然没变。为此，中队领导首先从班子抓起。针对中队班子的管理一是出台了《导航队领导分工及协作制度》、《导航队支委分工制度》明确了各自的职责和分工，便于各项工作的有序开展；二是坚持民主集中制原则，制定和出台了《导航队党支部民主集中制制度》、《导航队党支部议事准则及工作纪律》。其次对各岗位的人员进行了及时的调整和重新的组合。第三在选拔分队干部上做到了公平、公正。通过多种途经、多种方式听取来自不同层面的意见，在职工大会上发放《分队干部推荐表》；经过支委会讨论多方意见形成最终的决议确定上报，由于坚持德才兼备的原则，因而切实将有能力、有才干的人员选聘到干部岗位，充分的调动了他们的工作热情，使他们在各自的工作岗位发挥了聪明才智。

　　围绕安全抓制度。俗话说：“没有规矩，不成方圆”。建设完善的规章制度是推进各项工作规范化、制度化发展的基础。由此，为进一步细化管理，在结合安全生产工作实际的前提下，通信导航总站导航队先后制订了《导航队远近台设备巡检制度》、《盲降台设备巡检制度》、《周工作单制》、《台站负责制》、《导航设备季检工作流程》，修订了《运行保障手册（导航部分）》，细化了《导航应急预案》。通过制度的完善，为全面推进各项工作的规范化管理奠定了基础。同时，开展了形式多样、内容丰富的安全生产保障活动。如：在冬季开展了“安全生产过冬季”活动，根据安全周期性规律，先后开展了“安康杯竞赛”和“安全生产月”等一系列安全活动，同时组织员工积极开展“关于人为因素安全讨论”并积极撰写此方面的论文，今年还有幸参加了空管局组织的班组安全经验交流会。这些举措，都为设备的安全运行和确保飞行安全打下了坚实的基础。

　　围绕安全抓基础。完善的设施设备是保障飞行安全的基础。为此，在三年里，通信导航总站导航队结合实际做了大量的基础建设工作：在2004年对四个台站机房内的线槽进行了更换，对各台站户外架空电话线和机房至警卫住房的电源线路进行了套管埋地工作，对警卫住房的照明用电线路重新布置和安装，对各台站内的天线场地环境进行了整治，紧固了NDB设备的天线拉线和MB-1指点标设备的天线底座，通过大量的工作，各台站的环境状况得到了有效的改观，工作场所整洁有序；在2005年投资10余万元对4个盲降台站的设备及外场设施进行安全防盗设备的安装工作；完成了东航向台的搬迁、校飞工作；完成了东西远近台MB-1设备充电机的安装调试；完成二类盲降远场监控器的及塔台监视器的设计安装；2006年组织人员在仪表着陆系统信号保护区内安装了27块警示牌，组织人员对场内3个台站的配电箱进行了全面的更换。通过近几年的不断努力，导航设施的环境建设和设施配备也在不断的完善，为新疆空管的蓝天畅通保驾护航。

　　围绕安全抓培训。千秋之业，培训为本。长期以来，无论通信导航总站党委以及各基层台队，都非常重视对员工队伍的培训工作，每年都会制定切实可行的培训计划来实施对员工的培训。导航队在此方面首先能够始终坚持每周的安全生产讲评会加强安全教育，组织全员先后学习《运行保障手册》、《安全评估系统（导航部分）》和《管理手册》及相关的业务技术标准和规范。其次开展了《人为不安全因素》的交流讨论和论文撰写，同时积极参加民航新疆空管局及通信导航总站党委组织的各类培训讲座和经验交流会等活动；第三积极开展岗位练兵和应急演练。由中队组织每年都会实施一些大型的应急预案模拟演练工作，通过采用真实再现的模拟场景，使参与人员对处置突发事件的能力大大提高。三年来共组织授课学习40余次，人员外派学习3人次。

　　这三年里，民航新疆空管局通信导航总站导航队通过艰辛的努力和付出取得了一定的成绩，2005年获得民航新疆空管局“先进单位”和“先进党支部”荣誉称号；2006年先后获得通信导航总站和民航新疆空管局“先进党支部”荣誉称号。成绩固然可喜可贺，但安全保障只有起点没有终点。站在新的起跑线上，民航新疆空管局通信导航总站导航队全体干部职工将会以更加饱满的工作热情、更坚定有力的步伐、更加务实的工作作风，昂首迈向新的征程。