1月25日22:08分，乌鲁木齐国际机场，南航新疆分公司执行CZ3001航班的B-2861号飞机腾空而起，飞往非洲利比里亚首都蒙罗维亚。

　　1月27日9:50分，B-2861号飞机在横跨东西经100度，跨越3个季候带，校对航路点400个，完成4次起落，飞越亚洲、非洲17个国家的空域后，平稳降落在乌鲁木齐国际机场。

精选机组组成最强阵容

　　1月21日下午，南航新疆分公司副总经理陈立宏接到南航总部布置的任务后立即召开紧急包机会议进行部署。南航新疆分公司飞行部总经理陈林领受任务后及时召开包机保障会议。16:00，担负包机任务的南航新疆分公司飞行部副总经理闫金虎立即动员波音757大队、中队领导做好包机前期准备，选派精锐部队，确定机组成员。

　　19:30，波音757中队决定安排3套机组成员执行这一特殊任务。从政治、技术、作风、经验及性格、心理素质、英语通话等方面，精心选出9名机组成员组成最强阵容。23日至25日连续三天，担负包机任务的机组成员士气高昂，准时到公司航务部签派室签到，对天气、地面保障系统、场道、备降场、过夜点及航行通告等综合情况进行详细准备和评估。

　　25日下午19:00分，闫金虎机长带领机组成员又仔细地做了最后的资料校对和准备，机组提前进入最佳状态。

　　25日22:08分，乌鲁木齐，下着小雪，机组成员满怀信心地登上B-2861号飞机舷梯。飞机从乌鲁木齐机场一飞冲天，渐渐融入夜幕，这一夜他们飞向了蒙罗维亚。经过8个多小时的航程，飞越了亚洲哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼克斯坦、伊朗、科威特、沙特阿拉伯6个国家的空域，安全降落在沙特阿拉伯的港口城市吉达。下飞机后，机组对后续吉达至蒙罗维亚航段的随机资料和过关文件进行反复验证，每一个数据、每一个航路点都精心计算，三次复核，做到了预案措施心中有数，设想可能出现的各种突发情况和遇到的困难，并制定了周密的应急换组预案。

　　从吉达起飞后8个小时的航程中，飞机越过红海及非洲大沙漠，飞越了非洲的苏丹、乍得、尼日尔、尼日利亚、贝宁、多哥、加纳、科特迪瓦、利比里亚等11个国家的领空。

　　虽然奔波劳累，机组成员始终严格夜航标准，细致缜密做检查单和预案。在飞越动达尔富尔上空时，面对通信间断，机组人员在飞行中始终处惊不慌、集中精力、化险为夷。

　　为解决机组疲劳度，机组临时补充包机规定：只要提出疲劳休息，任何人不得拒绝，但机组人员都没有使用过这个特权。

互相鼓励增加胃口

　　经过16个小时的飞行，盛开着木棉花的南航新疆分公司B-2861号飞机安全抵达蒙罗维亚机场。蒙罗维亚机场保障设施简陋，飞机滑行中机组全程目视观察，小心翼翼。飞机停稳后，中国驻利比里亚大使馆工作人员走上前，紧紧握住机组成员的手，激动得热泪盈眶。

　　当地时间10时，北京时间18时，蒙罗维亚机场气温29℃，西经13度，北纬6度。B-2861号飞机从蒙罗维亚起飞不久天又黑了。温暖潮湿的西非海岸，连在暮色中一闪即逝的尼罗河，给机组留下了无尽的想象和刻骨铭心的回忆。

　　在飞往吉达的航程中，不在座的机组人员都是抓紧时间休息，以随时准备替换飞行的机组人员，但狭小的客舱空间根本不可能让机组睡上一个安稳觉。机组就餐也在飞机上，吃完第一餐后人就再没有胃口吃第二餐，可大家还是相互鼓励，要求自己进食，大部分时间全靠水果和点心充饥……

　　当飞机经停吉达，机组一边给飞机加水加油处理地面保障工作，一边直接向乌鲁木齐签派询问天气情况，并果断决定按预先计划航路提前起飞。经过7小时12分钟的飞行，节省过站时间30分钟，飞行正常。

　　1月27日北京时间09:50，闫金虎机长驾驶B-2861号飞机平稳降落在乌鲁木齐国际机场。当他发出指令：“关车后检查单完成。”所有机组成员都长长呼了口气：“回家了！”寒风中，久违的轻松和温暖涌上每一个机组成员的心头。

　　CZ3001航班首航蒙罗维亚，往返程飞行23000余公里，每一段航程均超过5800公里、空中飞行时间达8小时以上，历练了机组挑战波音757-200机型的有效航程极限。蒙罗维亚包机任务的圆满完成，刷新了南航新疆分公司单班飞行时间最高记录，积累了非洲飞行和远程运行的宝贵经验。

　　摄影：闫金虎