丁亥猪年的到来，牵动了万千中国人回家团圆的心结，一年一度的春运亦随之开始。在2007年2月3日至3月14日的民航春运过程中，天气因素成为航空运输各部门以及旅客关注的焦点之一。

　　受暖冬气候影响，2006年至2007年2月至3月期间气温较高，湿度较大。在2月3日至2月19日期间无明显冷空气活动，天气形势稳定，近地面层形成了较强的逆温层，加上空气污染的影响，在2月11日至13日，2月16日至19日乌鲁木齐机场出现了持续数日的阴雾天气，最为严重的大雾天气出现在2月12日，持续一天的大雾竟然使乌鲁木齐本场无一架飞机起降。据统计，2月3日到3月14日春运期间共有大雾13天，其中持续时间最长的是11日到13日凌晨，14日到15日中午，16日到19日晚上大雾天气，在此期间极低能见度持续时间长，造成航班大面积延误；2月26日到3月1日持续4天连阴雪天气为近几年罕见，降雪量达到7.2毫米，积雪厚度达到32厘米，对保障航班正常造成极大影响。

　　针对复杂天气和严峻的安全保障形势，民航新疆空管局气象中心预报室启动冬季复杂天气保障程序，在2月9日、12日组织了专门的天气会商，针对9日至12日的大雾天气进行分析和预报，取得预期的效果，为各航空公司及相关保障部门的飞行、运行决策提供了重要依据。