空中客车公司交付第800架A330/A340系列飞机

 2007-03-15 《中国联合商报》 郑成飞 2007/03/16(00:01:33)
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  近日,空中客车公司向卡塔尔航空公司交付了第800架A330/340系列飞机,成为了该系列飞机的一个重要里程碑。

  在空中客车交付中心举行的交付仪式上,卡塔尔航空公司接收了一架A330-200远程飞机,进一步显示了空中客车在A330/A340系列同级别飞机市场上的统治地位。A330/A340系列飞机已获得1080份订单,其中包括280份储备订单。目前,A330/A340系列飞机月产量为7架,空中客车公司计划到2008年初将产量增加到每月8架,到2009年中旬产量进一步增至每月9架。

  卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker说:“空中客车A330/A340系列飞机是我们机队的核心,对公司业务网络的发展至关重要。这次交付是我们和空中客车强强联手,打造长远合作伙伴关系的见证。”

  这次交付也是空中客车和卡塔尔航空公司长期友好合作关系的一个里程碑。卡塔尔航空公司运营着拥有52架空中客车飞机的机队,其中包括29架A330/A340系列客机。

  空中客车负责客户事务的首席运营官雷义说:“A330/A340系列飞机取得了巨大的成功。在同级别飞机中,A330/A340系列飞机是第一个打破1000份订单记录的飞机系列,拥有85个运营商。该系列飞机持续不断地在市场上取得的成功,让我们决定进一步增加该飞机的产量。像卡塔尔航空公司这样的客户给予我们不断的支持,也再次证明我们的产品仍是世界顶级的飞机。”

  A330/A340飞机系列目前有五种机型投入运营,包括250座到375座不同级别。该飞机系列是乘坐舒适性和运营高效率的完美结合,既可以运营区域性航线也可以执飞超远程航线。

  所有A330/A340系列飞机都采用了空中客车独创的驾驶舱,具有运营通用性,可以缩短飞行人员在空中客车不同机型之间转换的培训时间,还能简化飞机的维修流程,减少备件的储备量。

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03-20 11:39
lg0832
现在波音767/777在运行的就已经近2000架,拜托这位什么运营官还是要实事求是嘛,不要把牛吹破了
03-18 12:05
lovyl
340的确是比较尴尬的飞机,不知道定位定到哪了
03-17 23:10
HKGPRC
过去10年,A330有它的地位。因为它比波音757/767相对来说是新,这段时间波音只有新的777高端机种。以价格、承载客量,A330的确吸引。
论4发机种,A340当时是个新概念,比747载客量少的远程飞机。当时的技术,人们总觉得4发远程可能比2发777来得安全。
经过这么多年到现在,A330级别还是有其原来的特点,到787出来,这个就会改变了,A330就像以前的波音机种,相对落后了。而A340使用到现在,其缺点也露出来,777还是具有优势的高端机种。
A330还能维持销路,340则日落了。
03-17 17:24
al123jd

它们即将成为明日黄花.

03-16 23:03
HKGPRC
A330市场目前份额是不错,估计空客当初设计A330/A340时,应该是以A340为主的。到现在的结果刚好相反。
03-16 12:10
SuperVCD
示了空中客车在A330/A340系列同级别飞机市场上的统治地位???????
那767/777呢?到底是A330/340多还是B767/B777多?

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