由于A380延期交付而被迫对全球项目进行重组的空客，在中国的项目却似乎顺风顺水。昨天（6日），天津市市长戴相龙表示，到今年年底，投资额为人民币20亿元的空客中国总装线将基本竣工。

　　“我们已经完成了一份可行性报告，并提交给相关政府部门，正在等待结果。”对此，空客中国公司相关负责人告诉记者。2006年6月，国家发改委宣布空客A320系列飞机总装线选址天津滨海新区，总装线配套工程占地面积2.4平方公里，这是空客公司在欧洲之外的首个总装生产线。根据计划，第一架国产A320将于2008年交付。到2011年，中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。

　　不过，随着空客的POWER8重组计划公布，中国参与研制大飞机的计划可能再次落空。根据计划，A350宽体飞机项目的研发工作将由空客各发起国平等地承担，其中德国和法国将各占约35%，英国将占20%，西班牙将占10%。

　　而此前在2004年底，空客前任首席执行官洪博达曾在北京公开表示，中国将在新一代空客A350飞机项目中占据5%的研发份额。对此，空客中国公司相关负责人表示，公司正在等待总部的最终具体答复，但中国是空客风险共担的合作伙伴，“原计划应该不会有变化”。