圆满完成组织转型，改善运行品质大力加强成都枢纽建设，建立健全区域监管体系和区域保障体系，继续保持和扩大国航在西南地区的竞争优势。2月7日，在公司年度工作会议上，国航西南分公司遵照国航总体部署，层层解码明确了2007年八项重大举措。

　　国航西南分公司领导在会上强调，今年是国航西南分公司深化改革取得阶段成果，建立实施“大生产、大运行、大保障”运行模式的关键之年，成都枢纽建设和西藏航线传统优势市场将面临更加激烈的市场竞争，国航西南分公司必须以组织转型为契机，坚持做强自我，适应改革，促进发展的工作思路，动员和团结广大干部职工扎实推进各项工作。

　　今年国航西南分公司工作的主要目标是：杜绝一般以上飞行事故和空防安全事故，飞行事故征候万时率不超过0.2，严重差错万时率不超过0.4，完成运输飞行20.7万小时，完成客运周转量164.99亿客公里,旅客运输量933.39万人次。要顺利实现上述目标，须重点要抓好八项工作：一是圆满完成组织转型，积极稳妥地按照既定目标继续细化分公司管理职责特别是区域管理服务各项职责的澄清和实现，分级组织实施岗位分析和岗位评估，形成新的岗位级别体系，按照要求在上半年内完成人岗匹配工作，同时建立并落实绩效管理体系，全面签订2007年个人绩效合约；二是改善运行品质提高航班正常性，充分利用译码QAR系统加强飞行品质监控和安全趋势分析，特别是林芝和九寨高原航线的RNP精密导航程序运行，进一步细化工作流程和操作程序，充分发挥生产指挥中心的地面生产组织作用，确保航班正点保障关口的全程畅通，实现成都首班正常率淡季为89%、旺季为77%，成都航站放行正常率淡季为97%、旺季为95%的既定目标；三是加快成都枢纽建设，成立成都枢纽建设推进工作领导小组，完成西南运力布局、航线网络结构规划报告，并在中转配套设施建设和中转服务流程建设上狠下功夫，建立中转旅客服务信息系统，扩大通程登机业务，切实提高成都枢纽的中转能力，做好1架A330飞机、2架A319飞机和A320模拟机的引进工作，提升枢纽保障能力；四是建立健全区域监管体系，积极探讨适应“大运行”模式下的区域监察模式和方法，制定出相关职责和程序建立起监管体系、监管制度和监管办法，保证跨部门的运行流程顺畅，重点加强对服务质量的监管，完善区域内投诉管理体系；五是建立健全区域保障体系，在充分了解属地单位的相关需求基础上，完善相关管理制度和管理需求，着手建立区域人力资源保障体系、计划管理保障服务体系、财务管理保障服务体系、综合保障服务体系和党群建设工作体系；六是突出重点提升服务品质，重点抓好高端旅客服务、中转联程服务、精品航线服务以及大面积航班不正常服务等方面的工作，建立高端旅客服务信息系统，为CIP旅客提供场内专车接送服务，成立特服机构，制定更灵活的不正常航班后续弥补服务方案；七是进一步加强培训，提高管理者队伍的综合素质，同时重点加强“机长、乘务长、班组长”“三长”队伍的管理理念和技能培训，切实提高执行能力；八是构建和谐组织，深入推进“四好”班子创建工作， 继续深化对国航企业文化理念识别系统、行为识别系统的宣贯，深入开展形式多样、贴近员工的文化活动，营造良好的企业氛围，增强职工队伍的凝聚力和战斗力。

　　图为工作会上国航西南分公司领导与职能部门负责人签订年度个人绩效合约。