近日，南航贵州公司结合生产实际，进一步发扬安全生产专项整治成果，在实现第15个安全年的基础上，再接再厉，继续夯实安全基础的建设，以确保冬季飞行安全。

　　空中：针对冬季贵阳机场多冻雨、低云、低能见度等复杂天气，南航贵州公司飞行部根据自身的工作特点，在认真抓好冬季工作各项安全措施落实的同时，狠抓了飞行前准备，调整机组进场时间，保证了航前准备时间充足；加强了对气象特点、飞行计划和机组协作的研究，开展了内部检查，确保准备的内容逐项落实，切实前移安全防范关口。加强了对新机长和重点带飞对象的管理，保证每月规定的飞行经历时间，采取公司教员带飞、检查员检查和QAR监控相结合的方式进行技术状况监控，并进行月讲评，强调稳定进近、中断起飞和终止着陆复飞决断意识，及时发现解决存在的问题，保证训练质量，切实提高飞行业务技能。针对冬季复杂气象，开展了冬季飞行技术研讨，重点对CRM进行研究，既强调个人飞行技能，更强调整体配合和按章操作，创造和谐的飞行环境。同时将备份组的执勤点调整到机场，切实提高航班的正常率。

　　南航贵州公司保卫部和客舱部门根据公司的要求，既要做好乘务组力量搭配和排班监控，防止飞行超时；又要加强空防安全教育，落实空防预案。为了有效提高空警及安全员在空中反劫机及空中应急事件的处置能力，年初，南航贵州公司保卫部门组织两个中队的空警，安全员利用大客车模拟飞机客舱进行了空防模拟演练。演练涉及空中遭遇歹徒手持凶器劫机的处置、空中遭遇歹徒持爆炸物的自杀性劫机的处置、空中客舱内发现可疑爆炸物的处置、空中有歹徒人为纵火的处置4个科目,通过讨论和演练使大家熟悉空中反劫机，炸机的基本程序，提高安全员应急事件的处置能力，确保空防安全。客舱部门在做好服务工作的同时，对各岗位乘务员加强了机上所有应急设备、服务设备的完好情况的检查，特别是对灭火瓶、氧气瓶、紧急出口、滑梯的检查，做到紧急情况下能迅速、准确地操作使用。认真传达贯彻落实股份公司关于防止滑梯误放/充气的要求，组织操作程序的学习，强调岗位责任制的落实和交叉检查，坚决杜绝类似问题，保证客舱安全。

　　地面：担负飞机保养师的南航贵州公司机务工程部，针对贵阳冬季气候特点，组织技术力量认真总结、分析、研究多发性、重复性故障及其规律，加大对飞机发动机、起落架、操纵系统等重点部位的监控力度，加强航前航后工作和短停过站维护，制定切实有效的维护方案，尽早解决保留故障及带保留故障飞行，把提高维修质量和航班正常率结合起来。把抓好机务适航管理、可靠性管理，做到自我质量审核体系的完善，保证航空器适航和各项适航指令的落实。针对贵阳冬季冻雨、酸雨严重，严格航前检查制度，完善与机场相关单位关于除冰设备的使用协议，做好飞机的除冰、除霜、除雪工作，严禁带冰、雪、霜飞行，严把飞机放行关。同时制定了有针对性的飞机清洁措施，进一步提升公司的对外形象。

　　航务部门密切注意机场和航路的天气动态，掌握好新机长标准和机场天气标准，严格标准放行，把好飞行放行关。积极配合机组做好飞行直接准备，提供准确、及时、有效的各类有关航行资料和气象资料，协助机组做出正确决断，确保安全。制定了航班不正常处置预案，切实提高航班正常率。

　　总务部门在抓好车辆安全行车检查的同时，认真组织公司驾驶员对新颁发的贵阳机场现场管理规定的学习，进行特种车辆接近飞机的操作程序演练，配备冬季车辆所需的防滑设备，确保航空地面安全。同时协调相关部门认真落实高致病性禽流感预防工作。

　　春运期间，各项工作繁多，南航贵州公司要求各部门认清安全形势，强化章法意识，增强责任感、使命感和危机感，从根本上实现安全防范关口前移，从落实以人为本、和谐共进的科学发展观上认识和把握安全生产工作的基本任务，做到人人关心安全、事事确保安全。