图：克里·里德尔的飞机机毁人亡事故地点位置图（合成图）

　　美国洋基棒球队投手克里·里德尔的小飞机去年撞上曼哈顿一栋公寓楼，造成机毁人亡。事件发生后，美国联邦当局曾对曼哈顿上空下达过限飞令。新的政府文件说，这一限飞令今后将永久化。

　　据美联社2月5日报道，美国国家交通安全委员会周一（5日）公布了对里德尔事件的调查报告。文件显示，34岁的里德尔及其飞行教练泰勒·斯坦格体内均无酒精或毒品成分。报告说，该飞机上的全球定位装置在撞击事件中损坏严重，已经不能显示任何有意义的飞行资讯。

　　事故发生后，美国联邦航空管理局下达了临时限制令，不允许固定翼小飞机飞越东河上空，除非驾驶员事先与航空指挥塔联系。

　　美国全国交通安全委员会的文件显示，美国联邦航空管理局12月12日指示，他们将采取行动，使这一限制令永久化。

　　美国联邦航空管理局发言人周一说，这一限制目前仍然在实施中，但不能马上证实该机构将使这一限制令永久化的消息。

　　在过去，小飞机可以在不呈报飞行计划、不向航空指挥塔报告的情况下沿东河上空飞行，但飞行高度不得超过1100英尺。里德尔坠机时，他的飞机的飞行高度在500英尺到700英尺之间。

　　去年10月11日，里德尔驾驶他的SR-20型单引擎飞机，在中午时分飞越自由女神像上空，然后向北沿东河飞行。该机在试图转弯时似乎遇到问题，于是掉头向南飞行，撞上曼哈顿一栋高层公寓楼。里德尔和26岁的飞行教练斯坦格均遇难。

　　该报告没有对事故原因作出最后结论，只是罗列了调查得出的事实和证据。

　　由于缺乏数据，报告没有说明坠机时究竟由谁驾驶飞机，尽管这一事实对里德尔的遗属有重大的财务意义。

　　里德尔作为职业棒球选手拥有人寿保险，他的遗属可以据此得到45万美元的保险福利。

　　另外，意外死亡者的遗属还可以领取105万美元的保险福利。但是，保险公司的这一政策并不适用于“非乘客身份的空中旅行”。这意味着，里德尔的遗属可能没有资格领取105万美元意外死亡福利。