廉价航空公司——亚洲航空（AirAsia）乐观相信，今年6月之前，它就能够开始提供往返新加坡和吉隆坡的航班服务。

　　亚洲航空集团首席执行员费尔南德斯昨（12）日在新加坡与新科宇航公司签署飞机维修合约的仪式上受询时表示，他有信心今年6月之前能实现5年来的心愿，获准经营往来新加坡与吉隆坡的廉价航班服务。

　　他再出妙语，说机票将便宜到可以让新加坡人能够飞到吉隆坡吃“福建面”然后再飞回来。他还指出，相信今后还能够开辟新加坡与槟城及怡保航线，因为有“一半”的新加坡人来自那里，市场具有足够的需求。

　　马来西亚政府在去年11月表示，它仍在评估是否允许廉价航空公司提供这个航线的服务。是否把这条航线开放给亚洲航空公司以及欣丰虎航空公司（Tiger Airways）的决定，因此延迟。

　　费尔南德斯说：“市场开放步伐正进展得很快。我想，在6月之前，我们应该能够能够看到一些东西。”他认为，这条新加坡——吉隆坡航线每天将能够支持亚洲航空公司22个班次，但亚洲航空公司不大可能获准经营全部22个班次。

　　自2001年以来，亚洲航空公司、欣丰虎航空公司以及其他廉价航空公司已经开始在本区域营业。但新加坡——吉隆坡航线目前仍是由新加坡航空公司（SIA）以及马来西亚航空公司（MAS）称霸，占这条30分钟航线85%的交通量。此航线来回机票包括税务，价格超过450新加坡元。

　　要是亚洲航空公司能够经营这个航线，费尔南德斯表示，亚洲航空公司的一张单程机票售价可能从60新加坡元开始。

　　他说：“我们的业务模式注重对需求的刺激。我认为两地存在很多（被高价格）压抑着的需求。”因此，他认为亚洲航空公司进入这个市场，对新加坡航空公司以及马来西亚航空公司的市场地位将不会有多大的影响。

　　据报道，马来西亚航空公司高层曾表示，两地更自由的航空联系将打击它的改革计划。

　　新加坡已表明愿意允许其他航空公司分享这个航线，因为这么做将增加航空交通量，协助维持新加坡樟宜国际机场作为区域航空枢纽的地位。