12月31日22时35分，随着CZ6328深圳——大连航班在大连机场平稳降落，至此，南航大连分公司又一个安全年圆满划上了句号。南航大连分公司领导杨建新、吕安湘等到机场迎接了执行任务的宫涛、曲建伟机组，并向他们派发了红包。此前，南航大连分公司领导还分别到飞机维修厂的车间、货运大厅等看望了节日期间仍坚守生产一线的广大员工，送去了花生、瓜子和水果等各种慰问品。

　　2006年是“十一五规划”的开局之年，也是南航大连分公司的丰收之年。这一年，南航大连分公司成功引进4架新空中客车A320飞机，使机队规模达到15架；航线网络向北开拓，新开通了到俄罗斯伊尔库茨克等的空中航线；大连——首尔黄金航线经受了韩亚、大韩航空进入市场竞争后的剧烈震荡；红棉阁的正式启用，结束了南航大连分公司无独立头等舱旅客休息室的历史。然而，2006年南航大连分公司收获最大的还是安全基础得到了进一步巩固，依据年初制定的“十一五航空安全发展规划纲要”，南航大连分公司注重安全文化氛围的建立，从加强飞行、机务、航务“三支队伍”建设入手，完善新建了16项管理制度，坚持安全目标管理，强化运行管理工作，基本实现了年初确定的安全目标。

　　为加强安全教育，南航大连分公司在全员中组织了安全基础知识和安全规划学习，在重点单位开展了一系列有针对性的安全教育活动，开展了飞行作风纪律整顿。在安全管理上，南航大连分公司坚持安全工作首议制度，与安全责任单位签订了安全责任书，对管理干部实行了星级考核，完善了季度安全联席会、运行协调会和空防量化考核制度。在飞行部开展“十佳职业飞行员”评选活动，建设思想稳定、技术精湛、作风严谨的学习型、知识型、技能型的飞行队伍。在技术培训方面，南航大连分公司建立了首聘机长考评和教员评聘考核制度，统一飞行技术晋级考试，以成绩高低确定升级训练资格，全年共放飞教员13人，机长14人，机长总数达到73人，结束了依靠外援的历史。在运行管理上，建立了QAR数据与个人见面制度，健全了机长运行品质档案，规范了湿滑跑道运行标准，冬季除防冰程序。飞机维修厂大规模修订程序手册和维修管理手册，开展了两次全面内审，专项审核十次，提升了飞机维修保障水平。保卫部、后勤部坚持每月对空防、消防、综治和车辆管理进行考核教育，确保空防地面安全。很多时候，新年更像一个标志，标志一种结束和另外一种开始。

　　过去的2006年，南航大连分公司保持了比较平稳的安全态势，但2007年，分公司将面临新的挑战，南航大连分公司党委要求广大干部员工要本着科学发展、协调发展的目标，继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，稳步推进分公司的安全工作。要以“十一五航空安全发展规划纲要”为重点，继续强化安全教育；要坚持各种安全例会制度，定期组织安委会、安全工作研讨会、空地联席会、运行协调会，分析安全态势，找准安全漏洞，解决实际问题；要落实技术训练计划，确保提高机长培训质量；要加强机务人员培训，突出维修技术骨干培养，全面提高维修技能；着手制定民航安全管理体系（SMS）的引入和初建计划，开展安全管理人员的相关培训，在安全政策制定、岗位职责划分、安全措施改善方面引入风险管理机制。要确保地面安全和消防安全；要严格安全运行监察和跟踪检查制度，侧重飞行准备和航班运行的监控，最大限度地延长安全周期。