2006年12月30日北京消息：今天,中国南方航空公司在首都机场举行隆重的首航仪式，正式开通北京——迪拜——尼日利亚拉各斯航线。这条贯通两洲三国,连接中国、中东和西非的新航线，是南航开辟的第一条飞往非洲的航线，也是目前中国民航唯一一条中非航线。来自民航总局、北京市政府、尼日利亚大使等有关部门的领导出席了首航仪式。

　　南航北京——迪拜——拉各斯航线每周三班，使用空客A330宽体客机飞行,单程飞行时间约16小时。每周一、三、六为去程航班，北京时间23:40从北京出发，第二日04:30(当地时间)到达阿联酋的迪拜，06:10从迪拜起飞前往尼日利亚，11:10到达拉各斯，航班号为CZ331；每周二、四、日为回程航班，13:30（当地时间）从拉各斯起飞，00:30到达迪拜，02:00从迪拜起飞前往北京，13:45到达北京，航班号为CZ332。

南航首辟中非航线助推中非合作

　　南航集团公司总经理刘绍勇在新闻发布会上表示：“今年是新中国同非洲国家开启外交关系50周年，是中非关系承前启后、继往开来的重要年份。不久前举行的中非合作论坛北京峰会暨第3届部长级会议，不仅是中非关系不断深入发展并走向更加成熟的重要标志，而且将成为中非友谊史上一座新的里程碑。南航选择在这个时刻开通这条中非航线，无论从政治上还是从经济上，都是赶上了一个难得的历史机遇。”

　　尼日利亚是非洲文明古国，著名的诺克、伊费和贝宁文化使尼日利亚享有非洲“文化摇篮”的美誉。尼日利亚是非洲第一人口大国，也是非洲第一石油之国，年产量达1亿多吨。近几年来，中尼经贸关系迅速发展，尼日利亚已成为非洲国家中仅次于南非的中国第二大贸易伙伴。拉各斯市是尼日利亚的前首都，现人口1400万，是西非第一大城市，也是西非最大的天然良港，同时也是尼日利亚最大的工业和商业中心。中尼两国间经贸发展的巨大潜力，为两国之间民航事业的合作和发展提供了广阔前景。

　　南航领导向记者透露：10月30日，中尼签署了83亿美元铁路修建合同，中国将为尼日利亚修建1315公里铁路，估计将有5000多名中国的技术、劳务人员赴尼参与这条铁路的建设，这条航线的开通将为这批远赴他乡的铁路建设者带来更大便利。他并表示，该航线经停的迪拜是阿联酋的金融、经济、贸易中心，也是整个中东地区的商业、旅游中心和航空枢纽港，是亚非之间的理想中转地。此前，南航曾先后开通了广州、北京至迪拜的航线，此次运用第五航权开通北京——迪拜——拉各斯航线，相信将成为两洲三国间最为便捷的空中通道。

　　据介绍，从北京直航拉各斯，对旅客来说是一种极大的便利，不仅省时且价格更优惠，目前该航线单程公务舱优惠价格约16000元，单程经济舱优惠价格约在6400至9600元之间；来回程公务舱优惠价格约30500元，视停留时间长短来回程经济舱优惠价格约在8800至14300元之间。如果乘坐南航国内航班与该航线衔接，国内段可同时享受优惠价格。同时，乘坐南航北京——拉各斯航班再转机前往伦敦、约翰内斯堡、阿拉克、阿布贾、卡诺、哈科特港等城市，还可享受与尼日利亚航空的联运优惠运价。

南航通航全球150个城市

　　中国南方航空公司现拥有300架大中型客机，作为中国机队规模最大、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，北京——迪拜——拉各斯航线的开通，将使南航的国际航线达到81条，通航点遍布亚、欧、美、澳、非洲的22个国家和地区近150个大中城市。这条中非航线的开辟，在进一步完善南航国际航线网络的同时，也将有力地促进南航北京枢纽的建设。

　　2005年12月19日，南航北京分公司成立，标志着南航北京枢纽建设全面启动。2006年以来，南航已将全新的空客A330机队从广州“移师”北京，完善了北京分公司飞行、维修、运行、服务等运营保障机构，新辟了北京至上海、成都、杭州航线，北京至首尔、德黑兰等具有重要意义的国际国内航线。11月1日，投资10.9亿元建设的北京基地落成启用，南航在北京的发展进入一个崭新的历史阶段。

　　据了解，这条新航线是这家南航旗下业务收入最大的分公司成立后开辟的首条洲际航线。至此，南航北京分公司的国际航线已经达到9条，在北京航空市场份额连年上升。

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　　第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其航班的起点必须为其登记国或地区的权利。