东航包头空难事故原因公布 12责任人受处分

 2006-12-21 新华网 记者刘铮、陈玉明 2006/12/21(11:14:30)
 【相关专题】: 空难专题   东航新闻   

  新华网北京12月21日电:国家安全生产监督管理总局、监察部21日通报了中国东方航空云南公司“11·21”包头空难事故调查处理结果,认定是一起责任事故,12名责任人受党纪、政纪处分。安监总局、监察部在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。

  事故调查组认为,飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任,东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。

  中国东方航空股份有限公司董事长李丰华,对事故发生负有重要领导责任,给予行政警告处分;中国东方航空股份有限公司总经理罗朝庚,对事故发生负有重要领导责任,给予行政记大过、党内警告处分。

  2004年11月21日,中国东方航空云南公司CRJ-200机型B-3072号飞机,执行包头飞往上海的MU5210航班任务,在包头机场附近坠毁,造成55人(其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难,直接经济损失1.8亿元。

打 印 】    【推荐给朋友

关键字:

查看详细评论(37条) 】 【获得用户名和密码】 【 我有建议意见
01-18 12:57
xafyxy
当时的东航负责人不是说:飞机从来没有除冰、除霜这种操作吗?!扯淡!!
01-14 23:20
小队长
CRJ此机型的飞行难度本来就比较大,再加上天气等原因,出事故的机率真的会很大
01-14 13:46
雅高巴士
不关放行人员的事情。根据手册规章,冰情检查是飞行员的职责;除冰也不关放行人员的事,因为签订了维修协议,只要机长提出除冰要求,除冰是机场的职责。
01-12 10:04
crownprince
都过去了,不要再接起伤心的往事。请结束此贴!
01-08 11:01
chihuahua
领导也太JB好当了吧
01-03 21:53
aqli715
前事不忘,后事之师啊!血的代价,血的教训!!!同行们一定要把握好啊.平平安安.
01-02 18:28
水货
回答"无效用户":在下上面已经说得很清楚了,除了国家元首的专机能够达到什么时候想飞就飞机的地步以外,没有任何人有这个资格和本事.难道您愿意自己在天上跟别的飞机接吻或者拥抱?航班的乘客到齐了(起码当时没有乘客因为飞机提前起飞而没赶上飞机),空域条件不是太繁忙,允许飞行为什么不可以起飞?才提前十分钟您就大惊小怪的?那延误十分钟乘客跳着骂街时您除了幸灾乐祸以外,在干什么?您说您的专业知识很丰富,在下十分不相信,因为您连一个营运部经理是多大官,有多大的能量都搞不清楚,我想复阳科技的老总也不希望自己的飞机毛冒着跟别的飞机接吻的风险起飞吧?您说您有什么专业知识?您的专业除了陪领导喝酒以外还有什么?别在这里充大头了!
01-01 11:30
流星无痕
1、电气工程师,可能就是放行的人员,他负主要责任?但是除冰与否最后的决定权在机长呀。
2、提前起飞没什么问题,早上的航班,旅客上齐了一般都可以提前起飞。

民航社区—聚集民航专业人士!共论中国民航事业!

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论。违者法办。

评论内容:

7天内查看最多的新闻列表

7天内评论最多的新闻列表