在第六届珠海航展开幕当天举办的“2006中国新支线航空市场论坛”上，中国民航总局副局长王昌顺表示，中国正逐步放开支线航空运输市场准入，对部分支线运输和支线机场经营实行政策性补贴的政策也正在研究制定过程中。

　　王昌顺表示，2005年我国航程在600公里以下航段的运输总周转量为2000年的2.12倍，旅客运输量为2000年的1.73倍。虽然支线航空运输有一定发展，但占全部航空运输市场总量的比例仍然偏低。70座级以下飞机数量增长缓慢，机队规模偏小。3C等级的小型机场只占全部机场数量的20%，旅客吞吐量不足1%。

　　为加快支线航空的发展，民航总局目前正逐步放开支线航空运输市场准入，包括鼓励航空公司增加支线航空运力、大力加强支线机场建设等，对部分支线运输和支线机场经营实行政策性补贴的政策也在加紧制定中。