从10月16日开始，纸制机票正式退出历史舞台，全面取而代之的是电子机票。电子机票的出现冲击了传统机票代理格局，但也同时给航空业带来了新的发展空间。

　　以前，航空公司为了尽量扩大销售范围，都会尽可能多的设立机票代理点，有相关数据显示，设立一个柜台的成本是10万元，国航仅代理人销售机票一年的支出费用就高达18亿元，但市场并没有朝预想的方向迅速扩大，恶性竞争反而使传统机票代理市场更为混乱。电子机票是大势所趋，但所面临的挑战也是巨大的。如果只将电子机票当成纸制机票的电子版，那么不会有质的飞跃，规模效应也难以体现。如何在最短的时间内，打造出一

　　个全方位的网络环境，覆盖到所有目标客户，让所有的人在任何时候、任何地点都能享受到电子机票的相关服务，是电子机票面临的又一考验，纵观传统的固定电话、网上预定的销售方式，多多少少都有无法克服的弊端，现在，通过无线预定这一途径却能在相同成本下，将服务扩展最大化。

　　在未来的电子机票预定服务中，如果没有无线助力，就等于丧失了核心竞争力。据有关数据显示，中国目前有线互联网的用户数有1.1个亿，而手机无线的用户数是4个亿，从数字上不难看出，打开无线预定之门，就等于把方便推向了更广泛的用户群，覆盖到所有对电子机票有需求的人，让他们在没有电脑、没有网络连线的地方依然可以享受到同样的服务，随需而动。国内第一家推出无线机票预定服务的快乐e行负责人表示，无线实现的难题主要在技术上，在目前3G条件还没成熟的情况下，他们通过手机WAP功能提供机票预定，移动用户通过手机登陆WAP.ETPASS.COM，就可以下载JAVA版“快乐e行”订票信息，实现自主预定、自主支付、自主出票，就和在民航大厅里购票一样，折扣机票看得到就订得到，而且还可以在游戏化界面中像玩游戏一样选择飞机座位。”

　　相信电子机票在无线的助力下，将会为中国航空业带来更大的发展空间，通过全方位的用户覆盖，多层次、多渠道的形式对接，为消费者提供更加周到优质的服务。