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纸质机票已启动退市 电子客票尚存市场漏洞

 2006-10-18 08:52:18 来源:新京报 作者:记者曹阳  [投稿排行榜]

      购电子客票谨防“伪造行程单”和“低舱高开”

      昨日起,机票代理商被停止发放中性纸制机票(BSP),但如果代理商手中还有剩余的纸质机票仍可继续销售。占目前机票销量80%的纸制机票将逐步退市,并被电子机票所取代。

      北京游易航空旅行网总经理助理王一力昨天向记者表示,16日当天其销售的机票基本上都是电子客票,“国内消费者基本上已经接受了这个事实,只有极个别外籍人士拒绝接受电子客票,可能是他们对国内的电子客票仍旧不很信任。”

      众机构齐发力电子客票

      根据民航总局和国际航协(IATA)此前的方案,从本月16日起将停止向机票代理人发放中性纸制机票(BSP),在年底电子客票普及率实现80%的目标,从而确保在2007年年底前使中国电子客票普及率达到100%.据王一力介绍,电子客票是原有纸质机票的电子形式,“准确地说,电子客票只是乘客购票后产生的一个记录编号,但由于客票本身可以不存在实体,因此旅客可以随时通过网络、电话订票,同时也可以享受‘无票乘机’的便捷。”电子客票也不会出现丢失或者损坏、忘带票等情况。

      海航、深航均从昨日开始推出电话支付业务,乘客在购票后即可通过工商银行、招商银行等提供的电话银行业务进行支付;携程旅行网昨天也宣布,在行业内第一家实现“一小时飞人通道”,乘客即使在起飞仅剩短短一小时,同样能保证顺利预订到电子机票并登机。

      此前,国航开通了电话销售服务中心,并通过对代理人进行培训,引导纸质机票向电子客票过渡;而东航则于今年上半年先后开通面向代理人和散客的网站,试运行终端模式本票电子客票及BSP电子客票。

      尽管各家航空公司都在卖力地大做宣传,但电子客票目前仍然不是市场的主流,作为国内电子客票销售最优秀的航空公司,国航今年1-7月份的电子客票销售约为45.05%,以此推算,目前国内电子客票的占有率应该在40%左右。

      “今后可能会好一些,毕竟随着纸质机票的退市,乘客已经没有可选择的空间,电子客票是惟一的选择”,王一力如是说。

      退票、改期等环节仍存障碍

      作为一种新兴的现代化工具,很多人对电子客票并不熟悉,而目前国内电子客票也的确存在一定问题。

      机票本身属于承运合同,因此必须注明被承运人在享受承运人服务时所拥有的权利与义务。传统纸制机票通常会附加详细的说明,其中包括《民航法》中对乘客提出的各项约束条款,以及航空公司制定的相关规定,但电子客票由于只出具单一的行程单座位报销凭证,因此在告知方面有明显的啡薄?BR>
      对此,民航总局安技中心政策法规室李琦认为,相关告知义务应该由机票代理人履行。而游易航空旅行网总经理助理王一力表示,代理人可以在柜台销售、网络销售时通过张贴文告、对话框等形式履行义务,但如果是电话售票时则很难实现,“由于没有履行告知义务,乘客在持电子客票登机时很有可能出现延误登机、行李超重等各种问题”。

      记者在采访中了解到,尽管电子客票在国内各主要机场已经可以顺利完成登机手续,但在机票的退票、改期以及签转方面仍然存在很多的障碍。国航旅客中心业务人员则对记者明确表示,如果要进行旅客里程补登等相关售后服务,机票仍旧是必需的凭据证明。

      “尽管纸质机票已经被终结,但没有相关的纸质凭证,很多纠纷和扯皮现象就无从解决,这种现象已经越来越多”,王一力表示。

         购电子客票提防两大陷阱  
     
      个人消费者和机构目前应对电子客票时,还需要提防以下两个陷阱。

      个人购买者提防———伪造行程单

      由于目前行程单的防伪技术较低,简单的彩色复印即可伪造行程单,因此违法分子便以低价机票为诱饵,吸引乘客到非法机票代理处购买机票,并以伪造的行程单来欺骗乘客。该现象在南方多省已经频频发生。这类造假者多是依靠散发小广告的形式来获取乘客,并且打一枪换一个地方。

      解决这一问题的最好办法是到正规的机票代理人处购票,同时可以通过电话或网络与航空公司验证行程单的真伪。

      机构商务支出提防———低舱高开

      个别代理人为获取利益,通过对行程单进行二次打印,改写真实机票价格,并以此对购票人收取小额费用。购票人则可以通过改写后的行程单报销获取利益。

      还有的代理人给乘客预订的是低票价舱位,但通过二次打印,在行程单上显示高票价,以获取暴利。

      事实上,每张电子客票都有一个惟一的订座编码,其记录了乘机人信息、航段以及机票价格,因此可以通过对订座编码的查询证实行程单的相关信息。而通常正规代理人为了自身的发展是不会以违法手段来牟利的。

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    《新京报》, )

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