图1：EMBRAER170和190系列飞机

　　巴西圣若泽杜斯坎普斯2006年9月19日消息：全球范围内运营巴西航空工业公司商用机的航空公司以及巴西航空工业公司的客户支持人员，服务中心代表和供应商都参加了9月18日至22日在巴西东南部的圣若泽杜斯坎普斯市举行的第六届维修成本研讨会（MCW）。这所城市是巴西航空工业公司的总部所在地，以北美和中美，欧洲和亚洲为基地的运营商们都参加了此次研讨会。

　　9月18日至19日举行的是EMBRAER170和EMBRAER190机队的研讨会，本届研讨会为E-Jets系列飞机的运营商准备的主题是如何管理签派可靠率以及关于维修运营管制，基本校检（6,000飞行小时数）和巴西航空工业公司飞机故障检测及诊断（AHeAD）系统的讨论。

　　E-Jets系列飞机维修成本研讨会的第二天，供应商中的GE、霍尼韦尔公司、汉胜公司和帕克讨论了与他们提供的系统相关的主题，这些系统在很大程度上影响了一架飞机的签派性能。

　　“维修成本研讨会为促进运营商，供应商，服务中心和巴西航空工业公司之间互相合作提供了一个独一无二的机会。我们在这次开放的论坛上鼓励最好的维修实践经验的分享并进行了关于全球90%的巴西航空工业公司商用机队削减成本的讨论。”客户支持——航空公司市场副总裁Edson Mallaco说。

　　9月20日至21日，会议的焦点将转向ERJ145机队。由于将近1,000架该类飞机的交付和十年的运营，“面对成熟期的成本”成为关于ERJ145系列飞机的主题。ERJ145系列飞机于本月达到了一千万飞行小时数的惊人记录。

　　图2：ERJ145飞机

　　ERJ145飞机维修成本研讨会的第一天将发表关于如何管理一个由新飞机和处于成熟期飞机组成的大型机队的演讲。第二天，巴西航空工业公司和供应商，运营商将对前几届研讨会后发起并执行的计划做出评估。这是前所未有的。

　　9月22日，巴西航空工业公司将为ERJ145系列飞机的运营商举办第九届大型维修论坛。

　　图3：巴西航空工业公司第六届维修成本研讨会徽标