投稿到民航资源网随流动而行——如何在当今的环境下取得成功

 2006-09-07 民航资源网 倪海云 [投稿排行榜] 2006/09/08(00:41:58)

  编译者注:本文是FedEx主席兼首席执行官Frederick Smith于今年2月8日所作的一篇演说,题目是:《随流动而行:如何在当今的环境下取得成功》。在演讲中,这位全球物流界大腕级人物对于如何在当今快速变化的市场上建立竞争优势提出了自己深邃和独到的见解。实际上,如今全球唯一不变的就是“变化”!我们只能去适应这个变化环境,别无它法。

  这是美国某一典型的工作日:

  ■大约20,000个海运集装箱到达美国港口;

  ■大约25,000至35,000辆卡车货量从加拿大和墨西哥进入美国;

  ■大约15,000个集装箱板以及不计其数的散货运至美国机场。

  相同的场景,不同的统计数据,每天都发生在欧洲、亚洲,拉丁美洲和中东——创造出的贸易交易额一年大约在10万亿美元。这是全球商业的盛宴。商业正在全球发生变革。变革速度之快,让全球市场充满着机遇。作为应对之举,我们必须做好充分准备,随流动而行(Going with the flow)。我们必须理解推动我们星球运转、推动全球卡车和船运、以及驱动全球经济发展的力量因素。这些因素能被总结成为四种宏观经济发展趋势。

  第一种趋势是高科技和高附加值产品在全球经济总产出的比例一直处于上升通道。

  这类型的产品可以定义为任何具有相对高价值重量比和高附加值的产品。这方面的产品比如脊椎手术中的人工盘状软骨;iPods;车门自动开启器等等,任何产品只要是低重量和高价值的都是高科技产品。正如美联储前任主席格林斯潘指出的那样,在过去的50年中,美国经济总产出的商品重量并没有发生太多变化,但总产品的价值增长了五倍。比如说,国际航空货运量只占全球总运输量的2%左右,但其承运的总价值超过了40%。

  对于商业领袖们,这种发展趋势意味着什么?我认为这要求我们不断提升创新的门槛。

  ■人们欢喜新东西。创新意味着能给消费者带来更新更好的产品。创新能给公司增加价值。创新能削减成本,提升企业价值。实际上,创新是投资者决定是否投资一家公司的最重要标准。一些专家预计创新占据了一家企业总市值大约7.5%的比例。

  ■作为商业领袖,我们必须扪心自问如何为客户创新,如何以创新的方式开展业务?是否存在新的方式来架构我们的业务,拓展我们的战略,以及生产我们的产品?没有没更好的方法来雇用、培训和奖励我们的员工?通过对我们的业务流程创新性思维,我们能为我们的产品和服务中的技术增加价值。

  第二个发展趋势是全球化,将许多小经济体都整合到一个全球性的相互依赖的经济体中。

  对我们许多人而言,全球化就在门口。比如你穿的一身衣服,可能在全球不同地方生产。那些全新的成品都是在全球不同地方生产的。企业在全球采购和销售之后,它们开始精简供应链以及开辟全新的市场。1970年,美国GDP中国际贸易份额不足十分之一,如今超过了四分之一,并且还是上升之中。自从1990年以来,国际贸易量以每年6至7%的速度增长,这比真实GDP发展速度快两倍。国际贸易量的快速增长对于全球商业都是有好处的,这同时意味着各国商业组织必须和国外政府、不同文化和价值观打交道。

  比如说,FedEx在大约211个国家开展业务,我们必须经常应对政局不稳的状况。这同时要求我们应对多种多样的文化,因此在某一国家开展运营后,公司会非常迅速地提拔任命当地的人,他们对本地固有的价值观和实践能一清二楚。

  总而言之,全球化要求商业领袖必须“随流动而行”,成为极好的倾听者;成为开诚布公的人;成为当地社区的好市民。这意味着他们必须做好事先准备,以耐心、灵活性和坚韧毅力跨越国境,跨越时区和语言障碍。

  随着经济日益全球化,经济发展本身也加快了步伐。全世界的人们都需要很快的获得产品和服务。医生需要更快获得医疗设备以挽救更多的生命。花匠们需要来自中美洲的热带鲜花,以及时为婚礼作好准备,玩具生产厂商需要为圣诞节提前备好存货等等。俄亥俄州立大学预计美国大约40%的经济活动都是建立在“快速周转”的基础上。从1993年至2000年期间,FedEx观察到美国的出口增长了300%,这种增长速度告诉我们经济中最具有活力的部分是依赖于快速交付。通过空运方式出口的美国商品价值从1995年的1810亿美元上升至2004年的2700亿。一些行业专家认为在快速运输中每花费1美元,能够为企业在仓储和库存成本上节省1.50美元。不同规模的企业都依赖于JIT(即时)机制,以帮助它们更快更有效率地竞争。自然而然,航空货运/航空快递行业就成为了跨洲际贸易的促进领导者。

  “快速周转”物流对商业意味着什么?

  显而易见,我们必须在一个更为先进的供应链管理体制下更快地生产和运输产品。这不但能满足客户需求,也能节省企业的库存成本。除此之外,由于变革的速度时不我待,各行各业必须加速实时信息的流动。FedEx认为有关运输的信息和运输本身一样重要。

  第四项趋势是——因特网和电子商务的发展——为以上三种趋势加油助力。

  电子商务是我们经济发展的主要推动者,并且是当今商业的至关重要的增长引擎。只要拥有个人电脑,无论何时何地,都能接收和交换低成本的标准化信息。只要点击鼠标,你就能订购许多商品。根据美国人口统计局的数据,BtoC(商业对个人)的电子商务销售额正在以火箭般的速度上升。Forrester研究调查公司认为2005年的电子商务零售额为1720亿美元,预计到2010年上升至3290亿美元。BtoB(商业对商业)电子商务市场是BtoC的9倍,目前交易额大约在3万亿左右。

  电子商务将成为促进全球经济增长的关键因素,因为它赋予那些中小规模的企业和大型企业一样相同的市场存在地位。

  任何一个增长为导向的企业都已经快马加鞭、全情投入电子商务。下面的数据能让你全神贯注于电子商务:在今后的五年中,网上零售额将以每年大约14%的速度增长;在所有零售额中,电子商务将占据13%的份额。

  以上四项发展趋势已决定了现代商业的特点。尽管会出现诸多不顺利之处,但这些趋势在刚刚过去的岁月和可预见的未来都将成为经济增长的驱动力。

  毫无疑问,这些趋势和以客户为中心的市场已经向当代的经理们提出了挑战。企业必须应对所有利益相关者的需求。尽管管理从来就不是简单单纯的,但管理从来没有像现在那样那么错综复杂。

  现在轮到我们重新定义市场的规则,以让更多的国家和人们能参与到全球不断繁荣发展的浪潮中。那些实实在在融入全球经济的国家真正地提高了该国的生活水平。比如上个世纪60、70年代台湾的生活水准远落后于欧洲和美国。但台湾开始实施重商政策后,经济发展加速,给人民带来了更高的生活水平。

  我们不能改写的规则是——已所不欲,勿施于人——这是全球所有文化的核心,也被全球普遍接受。这个规则将让全球商品、服务和理念在全球自由流动,它将帮助我们创造一个双赢的解决方案。

  倪海云航空物流专题

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