图1：首家以澳门为基地的低成本航空公司——非凡航空公司首架客机昨日飞抵澳门国际机场

　　筹组逾一年的首家以澳门为基地的低成本航空公司——非凡航空公司（VIVA Macau）首架波音B767-200ER型客机昨（28）日下午飞抵达澳门，非凡航空公司主席颜延龄表示，非凡航空公司作为澳门一家全新的国际航空公司，会致力拓展一个往返澳门的强大和具商业价値的国际航空网络，期望能于今年十月底正式启航，拟定首阶段会开办印度尼西亚雅加达和马尔代夫两条航线。

以澳门为基地　充满信心

　　非凡航空公司首架波音B767-200ER型客机昨日下午三时四十八分由广州白云国际机场飞抵达澳门国际机场，航空公司在澳门国际机场候机大楼举行隆重庆祝仪式，澳门国际机场消防分处则派出两辆消防车在北联络桥口喷水对新飞机抵达澳门的欢迎。

　　图2：消防车喷射水柱以示欢迎。摄影：林保华

　　颜延龄在致词时指出，非凡航空公司首架波音B767-200ER客机飞抵达澳门，除为非凡航空公司的发展里程揭开新的一页外，同时也为澳门的航空运输发展带来新的元素。非凡航空公司承诺会开拓一系列新的直航服务，为澳门构建一个强大和具商业价値的国际航空网络，将澳门与世界各地紧密地联系起来。他强调，非凡航空公司作为一家以澳门为基地的航空公司，对澳门的长远发展充满信心。他表示，非凡航空公司向当局完成全部申请和审批程序之后，期望于今年十月底启航，首两个航点为印度尼西亚雅加达和马尔代夫，且于今年较后时间陆续开办飞往澳大利亚、亚洲其它城市及中东地区的航线。

澳门政府支持拓展新航线

　　澳门民航学会会长崔世昌则表示，非凡航空公司成立及起动不仅为澳门的天空筑起另一条对外的桥梁，更标志着特区政府对民用航空运输政策采取了积极开放的态度及支持，将有利于本地航空运输业参与，配合旅游博彩业的发展。非凡航空公司是第二家以澳门国际机场为基地的本土航空公司，亦是首家以澳门为基地提供长程客运服务的航空公司，相信政府有关部门或澳门国际机场，都会一如旣往，采取积极、开放、公平的态度及鼓励性的政策，支持每家基地航空公司拓展新航线；继续优化机场的软硬件设备，创造更有利的航空运输平台，以配合社会整体经济发展。

引擎旁喷“澳门”大字

　　昨日抵达澳门的非凡航空公司飞机机身喷饰以白色为主调，垂直尾翼与机尾部分为靑绿色，机身前部和机尾都喷上“VIVA Macau”的公司英文名称，机身中段则喷上“flyvivamacau.com”公司的订票网址，引擎两旁则喷有特大号中文“澳门”字样，该客机机身仍为美国注册编号“N716AN”，待完成澳门的“空运营运许可”（AOC）的审批程序之后，注册编号会定为“B-MAV”。

　　出席昨日新飞机抵达澳门的嘉宾还包括澳门运输工务司司长欧文龙，中联办副主任何晓卫，澳门民航局长陈颖雄，澳门国际机场专营股份有限公司董事局主席邓军等。

　　图3：澳门运输工务司欧文龙司长出席非凡航空公司首架飞机降落仪式。（图片来自澳门特别行政区政府新闻局网站）

低成本经营长程航线

　　非凡航空公司首架波音七六七客机绿萤萤的飞机尾翼，以蜻蜓点水般的优美姿态，降落在澳门国际机场的跑道上，为昨日阴霾满布的灰白天空，添上一层生机勃勃的气息。该架经过全新喷饰的客机进入机场北联络桥，消防局出动了两辆消防车夹道洒水欢迎。标志着以澳门为基地，且以经营长程低成本航线为主的公司筹建工作迈出新的一步，亦为澳门低成本航线的历史，揭开“夺目”的一页。

　　近年，全球各地都掀起一股低成本航空热潮，亚洲更成为“培育”低成本航空公司的温床，大大小小的低成本航空公司如雨后春笋地成立。澳门国际机场由于规模较小，收费便宜，加上距离市区较近等优势，被低成本航空公司形容非常适合发展低成本航空业务。由○四年中有首家低成本航空公司登陆澳门引起哄动开始，“澳门国际机场适合发展低成本航空业务”这番话亦逐渐应验。相信非凡航空公司亦瞄准这个发展，开拓澳门机场所缺少的长远航线。

　　一直以来，在澳门营运的低成本航线备受澳门及邻近地区旅客的欢迎，乘客人数每年都有明显上升。当中由○四年七月开始至年底的短短半年间，亚洲航空所营运一条往返澳门曼谷的低成本航线总乘客有五万四千多人次，占机场全年的三百七十一万多人次的百分之一点四七。到○五年，新加坡老虎航空加入澳门低成本航线的阵营，令去年乘搭澳门低成本航线的旅客超过卅一万人次，占总机场四百二十五万人次的百分之七点三七，两家航空公司每日来回航班增至十班。

　　今年一至七月，使用澳门国际机场的人数高达二百七十六万多人次，其中乘搭低成本航线的旅客约卅四万六千人次，占总客量的百分之十二点五三，每日来回航班已由二○○四年的四班，增加至十四班，无论乘客人数和航班数都成倍数增长。由此可见，澳门的低成本航空市场大有发展潜力，乘客量节节上升。非凡航空公司可能亦会在短期内加入市场，将为澳门的低成本航空业务带来新的冲击和增长点。当然澳门国际机机场取得今日的成就，亦有赖其它航空公司加入营运，从而令澳门的航空市场和服务更“多元化”。

　　非凡航空公司（VIVA）是首家以澳门为基地的低成本航空公司，该公司承诺会为澳门及珠江三角洲的居民开拓更多新航点，将更多的外地游客带到澳门。机队会使用波音七六七宽体客机，客舱分两级布局，设有二百四十五个座位，每次飞行时间最多为十二小时，可以提供一些远程的航点，该公司计划于五年内多增设十至十五架宽体客机，配合澳门未来的娱乐、商业及旅游发展。

电话网上订票下月开通，第二架机下月底来澳

　　低成本航空非凡航空公司（VIVA Macau）首架波音B767-200ER型客机昨日抵达澳门，行政总裁彭立仁透露，下月会开通电话和网上订票，票价则会较邻近地区相同航线低两至三成，而第二架客机亦会在下月底抵达澳门。

　　对于区内不少地区近年均在大力发展低成本航空业务，非凡航空公司能否与其它低成本航空公司竞争？彭立仁指出，非凡航空公司是一家以澳门国际机场为基地的国际航空公司，主要目的是服务澳门、支持地区的发展，以及开拓更多新的航线，虽邻近地区亦有不少低成本航空公司成立，但由于各自的营运、航线的设置、市场策略和定位均不同，因而不存在竞争。彭立仁认为，在澳门经营低成本航空公司较邻近地区较有优势，澳门国际机场的使用和服务费较邻近地区低，加上非凡航空公司使用宽体客机，令每客座公里的费用比使用较小型飞机的成本为低，因此，非凡航空公司的票价会较邻近地区航空公司飞同一条航线低两至三成。他透露，非凡航空公司的第二架客机将会在下月底抵达澳门。

拟开办莫斯科悉尼航线

　　他强调，虽然澳门本身的客源市场很小，但拥有较为完善的大型旅游、酒店及娱乐设施，对各地游客有吸引力，游客到澳门除赌钱之外，还有其它旅游项目供旅客选择。然而非凡除拟定首先开通的雅加达和马尔代夫航线外，下一步计划开办俄罗斯莫斯科航线。彭立仁指出，近年俄罗斯人都喜欢到亚洲地区旅游，俄罗斯是未来一个较大的潜在市场。非凡亦将会开通往澳大利亚悉尼的包机航班，预计每周有三至四班包机往返悉尼；还会开通前往阿联酋杜拜的航线，其它中东国家如也门，亦会是计划开通的航点之一。

与赌场合作开拓客源

　　此外，非凡航空公司亦已经与多家在澳门营运赌场的赌公司接洽商讨有关合作事宜，彭立仁表示，与赌牌公司合作开拓客源市场是非凡航空公司一项较为重要的策略部署，期望合作的初期由赌牌公司购买部分非凡航空公司的机位，之后再推广至包机服务。他解释“包机”会对航空公司的营运较有保障，由于“包机”公司需要先向航空公司支付费用再提供服务，所以期望与赌牌公司的合作逐步落实到包机方面。

　　至于非凡航空公司向澳门民航局申领“空运营运许可”（AOC）的最新进展？彭立仁强调，有关申领工作再按部就班地进行，一家航空公司的营运最重要是追求安全，以及向乘客提供优质的服务，非凡航空公司会按照民航局的要求和标准去申领有关许可证，他乐观估计九月底可以取得相关准照，最快在十月启航。对于非凡航空公司有否出现与全球航空公司同样遇到机组和人手紧缺问题，彭立仁表示，现阶段非凡航空公司全公司共有一百名职员（包括机组人员在内），约有三成是澳门居民，其余部分职员分别来自香港、泰国、菲律宾和马来西亚等地，暂时可以应付需要，但随着日后航线增加，在澳门能否招聘到足够和所需要的人手则成疑问。