东海航空是我国首批获准筹建的民营合资航空企业之一。目前该公司的筹建工作基本完成，各项审定工作也已进入倒计时。东海航空有关负责人昨（24）日接受本报记者采访时表示，东海航空将依托深圳机场，以全货机形式切入国内最大的航空货运市场。

　　记者近日从有关部门获悉，继深圳航空公司成为我国最大的民营控股航空公司外，广东即将出现另一家民营合资的航空公司。这家名为深圳东海航空的公司目前筹建工作已基本完成，各项审定工作也已进入倒计时，正在进行公共航空运输企业经营许可证的公示。

第一大股东为东港商贸

　　东海航空全称深圳东海航空有限公司，是我国首批获准筹建的民营合资航空企业之一。如果东海航空能顺利拿到公共航空运输企业经营许可证和安全运营合格证等相关准入手续，其将是继深圳航空公司成功改制为民营航空公司之后，广东另一家进入公共航空运输领域的民营航空公司。

　　记者昨日在中国民航总局的网站上，看到了《关于深圳东海航空有限公司申请公共航空运输企业经营许可证的公示》和《关于为深圳东海航空有限公司（筹）颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》，两则公示分别发布于今年7月27日和8月16日。

　　根据公示，记者了解到，东海航空的注册资本为1亿元人民币，法定代表人是黄楚标，主要股东有：深圳市东港商贸有限公司（占51%股份）；东海联合（集团）有限公司（占25%）股份；香港永港企业有限公司（24%的股份）。其中东海联合（集团）有限公司于1994年6月在香港注册成立，东海集团自成立以来至今已投资兴建了多个大型房地产、商场项目，在深圳开发了多个楼盘。

以全货机形式切入航空市场

　　东海航空有关负责人昨日接受本报记者采访时表示，东海航空将依托深圳机场，以两架波音737货机起步，意欲以全货机形式切入国内最大的航空货运市场。东海航空目前已购买两架波音737飞机，其中一架已完成货机改装，并于今年8月8日抵达深圳。另外一架正在济南进行改装，预计10月份交付使用。据了解，东海航空公司目前已有飞行人员12人、航空器维修人员10人，签派人员2人，国内货运人员16人。

　　该负责人还特别强调，东海航空是以买飞机的形式做货运。“当前，国内其他民营航空公司的飞行器均属租赁，唯有东海航空为全资购买。”该负责人说。据她介绍，东海航空公司董事长黄楚标已为公司定好发展战略：东海航空计划近期以3—4架货机起步，首先发展航空货运，待时机成熟，相机增加航空客运业务，逐步建立一个全国性的客货运输网络。到2010年，力争让公司货、客机队规模达到20架左右。