投稿到民航资源网一周民航商业动态综述(2006.08.07-08.13)

 2006-08-14 民航资源网 王磊 [投稿排行榜] 2006/08/14(21:11:51)

  本周来自民营航空方面的消息较多:

  深圳航空公司将入股新世界数码包机合营公司新世界数码进军内地市场的步伐略有调整。该公司于今年7月公布的与国民信托及深圳宏聚达成立从事提供包机及飞机管理服务合营公司的计划发生股权变动。由于深圳宏聚达公司目前已退出,改由深圳航空作为合营伙伴。通过一系列重组,新世界数码于去年转型为一家投资控股公司,专注经营(但不只限于)物业投资及私人喷气式客机业务。当中,私人喷气式客机服务包括包机及飞机管理服务。200511月该集团签约购买两架客机。均瑶集团和奥凯航空的合作已经成为定局,在两度更换公司名称并最终定名吉祥航空后,均瑶集团正式向民航总局申请公共航空运输企业经营许可证,并将基地选定上海浦东国际机场。国家发改委、民航总局已同意其租赁3A320飞机,上海机场(集团)有限公司与上海吉祥航空有限公司签订了机场保障协议。引人关注的是,新航企还未破壳,均瑶集团却对外抛出了一个爆炸性消息,要控股首家开飞的民营航空奥凯,这被称为民营航空第一并购案。双方希望通过全面合作,将航线网络对接,甚至代码共享以及更多的资源共享,从而达到优势互补。有着翠绿色漂亮涂装的翡翠航空的货运飞机,于本月5日首飞阿姆斯特丹和首尔,完成首航任务。本周翡翠航空透露民航总局已经批准了他们飞日本的货运航线。同时据悉翡翠航空公司申请的其他多条航线也正在审批中,之后将相继开通德里和布雷西亚的航线,深圳至法兰克福往返货运航线。计划在5年内将货机数量增至10架。翡翠航空股东——汉莎航空公司表示,汉莎航空的目标是把翡翠航空发展为中国最大的航空货运公司。与此同时另一家民营货运航空公司深圳东海航空公司也即将投入运营 首架货机飞抵深圳这标志着由民营资本投资的深圳东海航空公司将投入运营,强势介入航空货运业。与翡翠航空不同,东海航空目前暂定主攻国内货运市场。首航航线暂定为深圳——上海,接着将开通深圳至昆明、南京、宁波、杭州等热门货运航线。东海航空地处深圳其竞争力首先表现在背靠南中国货运门户机场的深圳机场,拥有地理优势;其次使用全货机运营,服务更加专一、全面,特别是承运贵重物品和危险物品时,安全更有保障;第三,航班时刻将以夜航为主,更易在急件和快件客户中找到市场空间。

  四大航空公司方面的消息:

  海航一直在积极的寻找合作伙伴,在入股中富航空之后,海航集团又在上周晚些时候与香港的另一家航空公司港联航空正式达成入股协议。根据协议,海航如愿得到港联45%的股权。早在今年3月份,港联与海航就开始商讨有关双方未来的合作计划,并于早前签订了合作意向书。而海航入股港联一事目前也获得了香港经济发展及劳工局的批准。海航也通过入股港联与中富两家公司,间接地成为香港第二大航空巨头。同时借壳得到国际航空枢纽香港的基地运营权,海航间接达到了扩张其国际航线网络的目的。当各家航空公司在战略上积极寻找合作伙伴的时候,他们并没有忽视在热点航线上的竞争。88南航CZ3907航班从北京首都机场起飞,飞向上海虹桥机场。南航如愿跻身京沪航线 五大航聚首黄金航线一般航空公司都采用波音737飞机或空客A320飞机,而南航采用了波音777飞机,目的在于在有限的航班时刻内更多地载运旅客。一架波音777相当于2架波音737飞机的载客量。南航以前并没有北京——上海的定期航班。南航为了打造完善的航线网络,去年成立了北京分公司,并将国内国际航线的重点从广州悄然向北京转移,一跃成为北京的基地航空公司——这也是南航集团公司总经理刘绍勇提出的双枢纽战略。从节省燃油和吸引客源的角度出发,航班从北京出发对于航空公司更有利。开通北京——上海的直飞航班,对于将来申请从北京出发经上海到达国外的国际航班也更有利。本周国航新股发行的情况也是一件很值得关注的情况。从计划发行不超过27亿股到实际发行16.39亿股,国航新股发行遭遇重大挫折。新股发行机制更是不断受到质疑!新股发行危机已经无可避免地摆到了市场参与者、管理者等各方的面前。根据公告,本次发行向A股战略投资者定向配售3.5亿股,占本次发行数量的21.35%;网下向配售对象配售4.695亿股,占本次发行数量的28.65%(回拨机制启用前);网上发行8.195亿股,占本次发行数量的50%(回拨机制启用前)。36家参与申购的机构中,初步获配数量最多的是中国人寿,为10710万股,嘉实主题精选为10000万股。但是,参与的基金却非常少,共只有11只基金参与申购,但天弘精选、博时主题、建信恒久3只基金都没有获得配售,而诺安平衡基金仅仅象征性地认购了50万股。对于国航的此次发行,也有比较乐观的看法,比较国内外与国航类似的航空公司,国航的发行价格明显定位偏低。考虑到短期A股市场大幅度调整以及国内外航空燃油处于历史高位,发行人采用比较低廉的价格发行股票,给投资者留出了相当大的二级市场上升空间。另一方面,发行人将发行数量大幅减少10.61亿股,这将减弱上市后对于二级市场的冲击,并将有助于国航上市后的表现

  港澳方面:

  澳门国际机场最近联同亚洲航空、澳门航空、非凡航空、珠海拱北中旅航空服务有限公司、星际酒店及澳翔旅行网,合作举行兴奋游澳门起飞推广活动,让消费者可以一个相宜票价,同时畅游两个精彩目的地。主办单位和协办单位的出席嘉宾分别在台上举起了兴奋游澳门起飞的牌子兴奋游澳门起飞优惠机票,是特别为追求崭新享受的年青旅客度身而设的服务,带来一个更灵活便捷、更多乐趣的旅游选择。澳门国际机场于86假珠海海天城购物中心举行一连两天的推广活动,推出优惠机票,除了主礼澳门国际机场专营股份有限公司主席高级助理及市场部总监刘苏宁小姐外,亚洲航空商务高级副总裁陈凯霖小姐、澳门航空商务副总经理彭宗英先生、非凡航空企业事务董事罗祖梁先生、广东省拱北中旅集团有限公司董事及副总经理杨志明先生、星际酒店高级经理林洁丽小姐、澳翔旅行网总经理汤政军先生亦联袂出席这次盛会,一同主持了活动的闭幕仪式及向各界介绍有关计划的详情。

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