投稿到民航资源网粤港澳机场是合作互补关系而非互相伤害关系

 2006-07-31 澳门《澳门日报》  [投稿排行榜] 2006/07/31(20:36:56)

粤港澳机场是合作互补关系而非互相伤害关系

  【本报记者广州卅日专电】广东省机场管理集团公司总裁刘子静在二零零六花都空港经济论坛表示,粤港澳机场是合作互补而非互相伤害关系,广州白云机场与澳门机场可在货运和旅运方面展开合作。广州市花都区长王中丙则指出,空港经济将成花都经济起飞新起点,花都将与白云机场连手打造中国的孟菲斯。

珠三角机场客货源足

  来自中央粤穗有关部门、国内外著名航空公司、物流企业等三百多人,参加了今日在花都举行的二零零六花都空港经济论坛。博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、国务院发展硏究中心产业经济硏究部长冯飞、广东省机场管理集团公司总裁刘子静、花都区区委书记潘潇、区长王中丙、香港合和集团董事局主席胡应湘等,在论坛上就发展空港作主题演讲。

  与会论者认为,最便捷的运输方式航空正引导空港经济快速成长,将工业与服务业有机结合的空港经济将是未来区域竞争的焦点,重点加快空港经济发展,做大做强以广州北部空港为核心的现代服务业应成广州乃至广东的重要战略。

  刘子静指出,空港是地区经济发动机,广州新白云建设作为国内三大航空枢纽是中国连接世界的客、货集散中心,并起着辐射泛珠三角和珠三角的作用,其中仅珠三角就有着五千万人的客源市场和每年五百万吨以上的航空货源。

彼此合作互补非互害

  刘子静提到,近年粤港澳三大机场都取得了很大的发展,香港机场已经成独树一帜的国际化大机场,澳门机场是珠三角机场的重要补充,广州白云机场则拥有继续发展成本较低、前景看好的优势。他认为白云机场加快发展有利于珠三角及泛珠三角的发展,同时粤港澳机场要相互合作而非相互伤害,比如白云机场与澳门机场就可以在内陆旅客转运,内地——澳门——台湾客货运方面有更多的合作。

  王中丙表示,白云机场就是花都空港经济腾飞起点,作为华南地区人流、物流的起点所在,花都发展空港经济具有独特优势,已在白云机场周边规划占地一百平方公里的空港经济区;

  总投资十二亿多元人民币的联邦快递亚太转运中心项目已动工;全球最大飞机维修商——香港太古飞机维修公司签约落户;南方航空成为白云机场最大基地航空公司;另有深圳航空、海南航空及嘉华、华炬酒店等已落户机场商务区。

  王中丙称,将于二零零八年投入使用的联邦快递亚太运转中心,预计到二零一零年将会为花都带来一百一十亿美元直接产出(二零二零年更将达到六百三十多亿美元),花都成为中国的孟菲斯(美国的孟菲斯国际机场是全球货运呑吐量最大的空港,该机场为孟菲斯带来二百多亿美元的直接年产値和十六万六千个就业岗位——记者注)指日可待。

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