图：7月20日零时33分，首架两岸专案货运包机抵达上海浦东机场，两岸专案货运包机实现首航。承担首飞任务的是台湾“中华航空公司”，由波音747-400全货机执飞，航班号为CI6901。摄影：新华社记者陈飞

　　新华网北京7月20日电：台湾“中华航空公司”执飞的首架海峡两岸专案货运包机20日凌晨抵达上海浦东机场，迈出了落实两岸航空业民间组织达成的两岸客运包机节日化和开办两岸专案包机共识的第一步。继货运包机首航之后，首个两岸节日包机航班有望于中秋佳节前执飞。

　　我们乐见两岸民航交流与合作取得的新进展，但也应指出，两岸包机自2003年启动以来尽管屡有进展，但迄今未有真正的“突破”：两岸之间空运仍是“曲航”而非直航，虽然不再经停香港机场，但仍须绕经香港飞行情报区，以台北至上海为例，需多耗时约50分钟；仍是个案而非常态，客运只在清明、端午、中秋、春节“四节”期间开行，或在特殊需求时提供紧急医疗救援、急难救助包机，货运包机需专案申请；仍是小众而非大众，客运只针对持合法、有效证件往来两岸的台湾居民及台商眷属，或有紧急医疗救援、急难救助等特殊需求的两岸居民，货运只针对有特殊需求的台资企业；仍是定点而非全面，航点只有北京、上海、广州、厦门与台北、高雄，以及为执行专案包机而可能获得双方同意的其他航点，并未实现两岸机场之间的全面通航。

　　这样的状况是远远不能呼应两岸同胞的迫切期待的，是远远不能满足两岸工商界、民航业界的庞大需求的，是远远不能适应两岸之间一年人员往来超过400万人次、间接贸易额超过900亿美元的巨大规模的。尽快实现两岸直航，已成为当前两岸交流中最为迫切需要解决的问题。执飞此次货运包机首航的华航机长钟春天说：“货运包机实现首航是一个好的开始，我更期待着真正的直航。”这句话，说出了两岸同胞的共同心声。

　　两岸客运、货运包机相继执飞的事实证明，两岸之间合则两利、通则双赢，两岸直航不仅不存在台湾当局所谓的“安全问题”，反而可以为台湾同胞提供便利，为台湾经济发展提供助力。事实也已证明，两岸民航组织之间形成的“澳门协商模式”是务实的、可行的，是当前解决两岸交流衍生的诸多问题的有效模式。为今之计，当务之急，就是继续运用这一模式，开展进一步的协商，以尽快实现两岸包机周末化、常态化，直至实现全面、直接、双向的空中直航。大陆方面对此抱持积极的态度，台湾当局理应务实以对，为台湾航空业民间组织与大陆同行继续就两岸直航进行协商提供各种方便。

　　两岸直航，民之所愿，利之所系。我们期盼已经没有任何技术性问题的两岸空中直航能尽快实现，也希望两岸海上直航能有所进展和突破。在两岸航空业民间组织达成两岸客运包机节日化和开办两岸专案包机的共识后，亲民党民意代表李鸿钧表示：“两岸‘三通’不能打点滴，而是要灌猛药。”在这一共识得到落实的今天，我们也要呼吁：“让两岸直航来得更快速些吧！”