7月18日，中国邮政航空公司开通了潍坊至上海往返货邮航班，并以潍坊作为停场基地，今后每天将有15吨以上的邮件和货物从潍坊机场进出港。该航班03：00从潍坊机场起飞，为当地邮政运送山东17地市和江苏连云港的航空快件，经过邮航上海机场基地分拣后，载运发往山东地区的邮政航空快件于07：45返回潍坊，并交运当地邮政部门转运，从而构成邮政“全夜航”的一个重要环节。

　　1996年潍坊机场通航以来，由于地处山东半岛中部，陆路交通便利，距济南、青岛两大机场车程较近，直接制约了潍坊机场客运航班的发展，有相当部分旅客舍近求远而选择从济南、青岛等机场出行，潍坊机场的运营一度陷入困境。也正是由于潍坊机场的区位劣势造就了区位优势，位于胶东半岛和山东西部的中心位置，加之四通八达的交通优势，发展货邮运输有了得天独厚的优势。2002年底，中国邮政航空选中了潍坊机场，作为邮航运输网络七个骨干节点之一，将山东省各地市的航空邮件集中到潍坊空运上海，实现了潍坊机场在货邮方面的突破，2005年货邮吞吐量位居全国130余个机场的第49位。

　　邮航将潍坊作为停场过夜基地，该原来的沈阳——潍坊——上海过站飞行为始发航班，将有效提高运力，进出港货邮量将会有一个较大的增长。邮航相关部门对在潍坊发展货邮运输业务非常乐观，计划与机场进行更深层次的合作，在现有基础上继续开辟新货邮航线，扩建航空邮件处理中心，陆续开展次快件业务和国际快件等业务。届时，潍坊机场的年货邮吞吐量将有望突破5000吨，在济南、青岛大机场夹缝中的潍坊机场会有更大的发展。

　　据悉，为支持潍坊机场发展航空货邮运输业务，潍坊当地政府和邮政系统都给予了大力支持，面积5000M2的潍坊航空邮件处理中心已经于5月份开工，预计10月份将建成并投入使用。主要承担山东省十七地市（外加江苏连云港）航空邮件的集散和中转任务，同时还承担部分省内邮件中转和中邮物流的相关业务。届时，不仅会促进航空速递、邮政物流的发展，而且促进了邮航在潍坊机场的发展，将会更加巩固潍坊机场作为全国邮政航空网络七个（北京、广州、深圳、厦门、沈阳、潍坊、日本大阪主干节点之一的地位。