珠江三角洲地区空管规划和实施工作组在澳门举行了“珠江三角洲空域规划与实施方案会议”，内地港澳代表同意争取于短期内采取措施纾缓区内空中交通拥挤问题，以及成立设备技术组硏究统一三地空管设备接口及信息交换的标准，促进区内空管运行的效率。

提出短中期改善方案

　　“珠江三角洲空域规划与实施方案会议”20日、21日在澳门民航局会议室举行，内地、香港和澳门三地的团长分别为国家民航总局空管局长苏兰根、香港民航处处长罗崇文及澳门民航局长陈颖雄。

　　随着珠三角地区的航空运输业不断蓬勃发展，区内航空交通高速增长，加强区内空中交通的有效管理及理顺航空拥挤的问题，成为三地民航部门关注的焦点。

　　为此，国家民航总局空管局、香港特区民航处及澳门特区民航局定期举行会议，商讨改善措施。是次在澳门举行的会议主要针对珠三角地区二○二○年的空中交通及空域发展需要，深入讨论了一些长远和整体的规划方向，并提出了一些具体的短中期改善方案。

优化珠三角空中管理

　　会后三地代表形容，会议在友好及诚挚的气氛下进行。通过三地交流，全面分析区内的空中交通运行情况，结合地区的经济、机场建设和航空公司运行要求，在保证飞行安全的前提下取得一定成果。

　　三地代表同意，珠三角空管规划按照统一标准、统一规划、统一程序的原则硏究区内空中交通持续发展的长远需求；争取在短期内采取措施纾缓区内空中交通拥挤问题，以及成立设备技术组硏究统一三地空管设备接口及信息交换的标准，促进区内空管运行的效率。

　　另外，三地承诺加紧工作实现长远目标，并硏究各项所需，制定具体落实方案。

　　由于珠三角地区机场密集、跑道交错等因素，使飞行程序复杂，亦增加了空中交通管理的复杂性。三地民航部门过去几年不断硏究改善方案，并于二○○四年在大连首次举行“珠江三角洲空域规划与实施方案”会议，以及成立了专题工作小组和技术小组，讨论区内航空交通的长远发展。

　　其中技术小组多次讨论，编写了以二○一○年、二○一五年及二○二○年为近、中、远期目标的区内空管规划与实施方案草稿。

　　陈颖雄表示，珠三角地区的航空市场有强劲的增长潜力，期望透过与内地和香港民航当局的共同努力，优化区内的空域使用及空中交通管理，更好地促进珠三角的空运事业，让区内的航空运输业能健康持续发展。