人贵要有一点精神。我们的党员、干部，只要信念不动摇，紧紧依靠群众，团结群众，就没有克服不了的困难，没有办不成的事。王守德正是靠着共产党人说真话办实事、无私奉献的精神，带领东航山东分公司飞机维修部全体干部职工，一步一个台阶、从平凡走向成熟。

我是党员，一切听从党组织安排

　　1994年7月，王守德在上级党委的安排下，从一线机务调到机关工作，与其他人一起筹建飞管处。从建章立制、规范管理措施开始，他们想方设法，使飞管处的安全管理工作逐步走向正规。经过两年的辛勤努力，飞管处获得了总局授予的“管理先进单位”的荣誉称号。

　　刚刚熟悉本职工作的他，两年后，面对组织的安排，又愉快地来到了总调度室工作。到任后，他着重抓了人员技能培训和计算机信息化管理，为东航山东分公司节约了近百万元资金。王守德以特有的人格魅力和真诚、高效、务实的工作作风，团结和依靠广大干部职工，赢得了所在单位广大干部职工的尊重，也赢得了上级领导的信任。

　　1999年3月16日，根据工作需要，上级党委再次将时任总调度长的王守德调回飞机维修部任党委书记。面对组织的信任和自己割舍不下的机务情结，他欣然接受了再一次的角色变位。但此时，飞机维修部面临许多困难和压力，青岛、济南、烟台三地的统一管理、MD82机队转售、空客系列A320/319机型的逐步引进，机务人员的改装，新机型引进后的平稳过渡和安全正点运行以及东移后人员思想的稳定等许多实际情况摆在面前，王守德深知自己肩上的责任之大。

　　他带领飞机维修部党委经过认真研究，果断提出了“同步管理、分散实施”的新思路，党委班子成员分工不分家，尽职尽责、齐抓共管，在重大问题处理上做到公平、公开、公正，增加党委工作的透明度。他要求各党支部积极开展“一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜”活动，对本支部人员进行跟踪管理，及时分析员工的思想状况和安全形势，以促进安全管理，稳定队伍。

　　他常说：“机务人员很辛苦，经常顶风冒雨，战严寒斗酷暑，通宵达旦地忘我工作在机坪上，不怕苦、不怕累，放弃大量休息时间，承受了多种压力却默默无闻地奉献着”。为此，他主张党委和支部的工作重点放在为职工排忧解难上，正确对待和处理职工遇到的实际困难和提出的意见和建议；积极主动地解决职工的后顾之忧，只要在维修部党委权限范围内的，都必须尽快予以解决；对于不能解决的或需要一定时间才能解决的问题，也要耐心细致地向职工解释清楚。他说：“职工对维修部党委的满意度是考核我们工作是否称职的重要标准，我们要争取做到让机务员工累身不累心，让他们心情舒畅地、专心致志地干好本职工作，让他们满怀信心地建功立业，为东航奉献一切，为安全生产真正起到保驾护航的作用。”

　　凭借着他对机务的熟知和热爱，凭借着班子之间的团结和集体智慧，凭借着相信和依靠群众，凭借着求真务实的工作作风，一个个棘手问题在党委班子中无不迎刃而解，顺利地完成了机队的平稳过渡和维修队伍的长期稳定。目前，飞机维修部全体干部职工正以饱满的工作热情和干劲，迎接东航机务整合，挑战前所未有的机遇，步入健康发展的快车道。

我是党员，就应该为党的事业奉献一切

　　谈起王守德，了解他的人都说，他是一个敢抓敢管、办实事的人，正直而平易近人。1999年，一架MD82飞机4号发动机轴承漏油，需立即更换发动机。由于时间紧、任务重，在接下来换发的两天两夜里，他和换发人员一样都没有得到正常的休息。换发结束后，他顾不得休息又驱车赶往济南处理其他事物。

　　2004年4月，一架A319首次试飞拉萨，为了确保试飞工作安全顺利，维修部把两架飞机的4台发动机进行调换。更换两架飞机的4台发动机要3天4夜才能完成。由于经验不足，准备工作的不充分，在换发时，现场少了一套更换发动机的设备。得知这一情况后，王守德立即与南京相关部门联系，连夜将换发设备汽运到青岛，使换发工作得以顺利进行。

　　是的，他为了工作，不顾自己身体，经常牺牲休息和睡眠时间，牺牲与家人团聚的时间，坚守在第一线，与机务弟兄们一起顶风冒雨、风餐露宿、同甘共苦，他也因此深得大家的爱戴和拥护。

我是党员，就应该执政为民、爱民

　　王守德在抓好安全和党建工作的同时，关心支持工会、团委工作，心系职工疾苦。由于历史遗留原因，一线部分职工岗位工资偏低，严重影响了这部分职工的工作积极性。他看在眼里，急在心里，想方设法与相关单位协调。最终按照有关规定使这部分人员的岗位工资得到了相应的调整，调动了他们的工作积极性。另外，他还针对许多职工根据工作实际及困难提出的合理化建议和意见，专门召开党委会逐条认真研究。凡属维修部内部解决的问题，都逐条一一解决、向群众公开，并抓好落实；涉及东航及分公司的提案问题，他主动带着这批提案分头找相关领导和部门进行反应、协商，力求得到解决和落实，并把解决和落实情况及时召开职代会反馈，使职工非常满意，稳定了维修部队伍。

　　王守德坚持执政为民、爱民的理念，时刻从职工的根本利益出发，而这不正是“三个代表”重要思想在现实工作中的鲜活体现吗？作为一名党务工作者，他始终奉行党的组织原则，在维护党的利益同时，充分发挥聪明才智和管理水平， 确保维修部的各项工作健康、快速地向前发展。几年来，他先后被分公司、股份公司和集团公司评为优秀党务工作者和优秀共产党员；今年“五一”前夕，他又被山东省总工会评为“富民兴鲁”先进个人，并获得了劳动奖章；维修部也多次被评为先进基层党委和先进集体。

后记

　　其实，每一位优秀党员的事迹都是一曲优美的旋律，只要用心灵和思想去聆听，都会触摸到他们在改革与发展浪潮中拼搏奋斗的精神以及在生活中流溢着的真情。我们在弘扬机务职工的同时，不能不提及到维修部党委班子中的领路人。作为一名具有33年党龄的老党员，王守德一直践行“入党就是奉献”的誓言，几十年如一日，埋头苦干、求真务实、夙兴夜寐，开拓进取，用实实在在的行为、实实在在的示范、实实在在的带动，忠实实践着“三个代表”重要思想。

　　●王守德，1949年10月10日生，1969年入伍成为民航第13飞行大队的一名机务战士，1973年入党、提干，1986年随着民航改革由军队转为地方，来到民航山东省局机务科，1990年3月转入东航山东分公司飞机维修部，成为分公司机务战线上的第一批开拓者。他历经38年的机务工作，从入伍时的战士、机械师、分队长、中队长，到飞机维修部副经理、飞管处副处长、总调度长、飞机维修部党委书记。言语中，无不透露出他对机务工作的热爱，无不透露出对机务员工的理解和信任。

　　●1990年，东航山东分公司成立时，该公司飞机维修部只有10架“运五”和四架“肖特360”飞机，逐步发展到执管13架MD82飞机以及今天执管的15架A320/319飞机，维修能力从单一的航线维护发展到可以独立完成A319/A320飞机3C检以下级别的飞机大修、换发、重大改装和其他重要附加维修项目。机型的快速转换和维修能力的迅速提升，都凝聚着全体机务员工和这位脚踏实地、履行职责带路人的心血。

　　摄影：刘琦