本周，民航资源网延续着上周的故事：

　　波音与空客

　　虽然连续遭受“交付门”、“扰乱股市”等负面事件的打击，欧洲空中客车（Airbus）在中国的事业却并没有因此受到影响。备受关注的空客中国总装厂即将进入关键的第三轮谈判。“我们已经与空客进行了两轮商务谈判，很快就要进入第三轮、第四轮，按照我们现在的计划，大概要谈六到八轮，以完善合同、章程、加工装配、培训等一系列的细节。”天津滨海新区管委会主任皮黔生6月27日在滨海新区新闻发布会上透露。同时本报获悉，空客中国总装厂更改选址中方可行方案出台。

　　

　　随着美国波音公司位于西雅图的一间机库大门的缓缓开启，翡翠国际货运航空公司首架货机在西雅图亮相。经过四天精心喷涂，这架喷有翡翠航空绿白两色标识的B747-400ERF型全新货机显得格外耀眼夺目。作为一家在中国注册的国际货运航空公司，翡翠航空在该货机机身上喷涂了公司名称的中英文字样。该架货机将在7月份的最后一周调机至翡翠航空位于中国华南基地——深圳宝安国际机场并完成交付。此前该货机将在北美上空试飞。

　　民营航空

　　东星老总兰世立十天内坐卧不安，不知东星将何去何从；与此同时，鹰联女CEO被下令“下课”，真是几家欢乐几家愁。

　　其他航空公司：

　　南航方面：南航湖南分公司昨隆重欢送最后一架波音飞机，它以两个超低空动作“吻别”了三湘大地。至此，“波音时代”在南航湖南分公司宣告结束，取而代之的是“空客时代”的到来。　　

　　东航方面：

　　　　
　　
　　6月30日，东方航空首航班机到达法兰克福美茵国际机场。东航起用最先进的空中客车
A340-600中远程航空客机，每周将有5班上海直飞德国法兰克福的航班。首航班机共有226位
旅客，客座率达到70%。飞行途中，机长石立新、客舱经理孙泉邀请了头等舱的客人，一起
切开了首航蛋糕。　　

　　国航方面，依旧是机长跳槽事件，被航空公司索赔196万元国航跳槽机长有话说：“我
为航空公司工作了10年，平均每年负债19.6万元。”国航浙江辞职机长钟先生6月22日接到
了仲裁书，而就在裁决的前一天，钟先生还在天涯论坛上发了洋洋洒洒五千言的“讨航檄文
”。而这只不过是步佟晓波的后尘而已。早在今年三月份，继闹出“9位机长集体辞职”风
波之后，东航江苏公司又与一名要求解除劳动合同的机长佟晓波打起了官司。东航江苏公司
因不服江苏省劳动争议仲裁委员会1月13日裁决的解除劳动合同的仲裁结果，向佟晓波索赔
210万元。南京市江宁区人民法院7日开庭审理了此案，双方围绕佟晓波有无辞职权，以及赔
偿金额多少展开了激辩。佟晓波一案为2006年飞行员跳槽拉开了序幕。（详情请见民航资源
网一周热点新闻综述（03/03/2006-03/10/2006））



 
（2006年第19期）