（美国纽约23日讯）美国航空杂志《航空运输世界》在近期的报道中推测，马来西亚航空公司（MAS，3786，主板贸服股）取消订购6架总值10亿欧元（45.8亿林吉特）的空中客车A380的决定，将使到空中客车雪上加霜。

　　虽然马来西亚航空公司没有正式确定取消该订单，但该报道指出，这引起了空中客车股东的惊慌，并批评空中客车延迟交付飞机给客户，导致一些客户蒙受亏损以及向他们索赔。

　　虽然马来西亚航空公司已经计划通过购买A380飞机，可全面检修及维新其飞机。不过该公司仍未决定采取何种方法，究竟是要取消订单索赔还是转向波音。

　　然而，很多欧洲及南美的市场分析员表示，由于面对财务困境，马来西亚航空公司将精明地不继续执行这项订单。

　　一名驻纽约分析员指出，由于面临财务约束，马来西亚航空公司可能视此次空中客车公司延期交付飞机为取消订单的最佳理由。长期效应将节省至少10亿美元（36.3亿林吉特），使得来年的资产负债表更健康。

　　空中客车公司的母公司——欧洲航空防务及航天公司（EADS）的消息指出，空中客车公司正面临重大的生产问题，这将导致A380再延迟6个月交付给客户。

　　空中客车的生产线面对着严重的接线问题，导致空中客车减低递送目标，从2007年的约20至27架减少至9架。

　　欧洲航空防务及航天公司总执行长诺尔弗加德严重地批评此次延期交付，这将导致客户不单只是取消订单，也为了延期交付而索取赔偿金。

　　澳大利亚快达航空公司也表示会寻求索赔。同时，全球最大的飞机租赁公司——国际租赁融资公司（ILFC），也扬言会取消订单。

　　在盈利预测方面，显然地，空中客车已经准备了拨备金作为延期交付的赔偿金，但是他们并没有把订单取消的可能计算在内。