日前，民航中南地区管理局设计完成的广州白云机场区域导航（RNAV）飞行程序顺利通过由中国民航总局空管局组织的专家评审，这标志着RNAV技术在国内大型机场进入到了实际应用阶段。

　　RNAV飞行程序是近几年在欧、美各大繁忙机场普遍采用的一种先进飞行程序。它通过精确的导航定位，能够提高飞行航迹的准确性，缩小航线间隔，扩充空域容量，便于飞行和管制指挥。作为全国最繁忙的空港之一，广州白云机场现有的传统进离场程序已经不能完全满足日益增加的飞行流量需求，进一步改进和完善飞行程序设计，提高现有空域和两条跑道的使用效率势在必行。

　　根据中国民航总局2006年空管工作要点，定于今年在北京、上海、广州等9个大型机场推广应用RNAV技术。此项工作是中国民航加快应用新航行技术的重要部分，也是民航总局基于性能导航（RNP/RNAV）空域过渡实施计划的重要组成部分。

　　专家评审认为：广州白云机场RNAV飞行程序数据详实，设计合理，符合国际民航组织和我国有关飞行程序设计规范的要求。

　　此程序正式实施后，将能有效提高白云机场空域的利用率，增加进离场飞行的灵活性，扩大终端区容量，减轻管制员和飞行员的工作负荷，较好地解决珠江三角地区的航班流量增长与空域相对狭小的矛盾，并对其他繁忙机场的程序改造提供了良好的借鉴。