一周前，部门主任把一个叫做《空姐日记：飞行中遇到的一件让人心酸的事》的帖子转给我，当时看完文章我只是觉得这仅仅是一个让人感动的故事，可是主任说“去找找这个空姐吧”，这是个“能做”的选题。自此我踏上寻找这位发帖人的曲折路。

　　“东航”、“6月7日”、“上海飞北京航班”，当时从帖子里能拿到的信息仅有这些。但是我固执地认为，这些足以寻找到这个空姐，我急忙与东航股份公司客舱服务部取得联系，客舱服务部党办主任王盈军一听就说：“东航有5000多个空姐呢，这不是大海捞针吗？”我赶紧跟她说查找范围就是“7日上海飞北京航班”。随后，王盈军去一个一个乘务组打听。可是当晚，王盈军的回答是：“我查了7日当天所有10趟上海飞北京的航班，没有这样一件事情，也许是分公司的航班吧。”

　　第二天，我又开始孜孜不倦地查找东航下属分公司7日执飞上海至北京的航班。可是没有任何消息，我开始怀疑这个帖子是不是杜撰的，这个空姐压根就不存在……

　　与此同时，我试图从网上找到这个帖子的作者直接取得联系，可是不管在搜索引擎里怎么找，所有我能浏览到的论坛都是转贴，原帖所发网站一直不得而知。抱着一线希望，我请一位注册用户在转贴了这篇文章的民航资源网（http://www.carnoc.com）论坛里，留下了寻找这位空姐的信息。

　　时间又过去了一天，我已经对寻找这个空姐几乎不抱希望的时候，15日晚间，“我是原文作者……”这样一个跟帖出现了。通过她在民航资源网里的注册资料，我添加了她的QQ和MSN，“不是上海飞北京，是××飞北京，你当然查不到。”空姐澄清了帖子的错误信息，并给了我始发帖的网址，随后我开始了长达三天的采访。她表达了无数的顾虑，在答应了她“不能写真名、分公司和航线都不能明示”的要求后，我写了这篇报道，并致电她的单位领导获得了证实。

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