乌兹别克斯坦与中国民用航空业合作前景广阔 | ![]() |
| 2006-06-13 《经济日报》 记者李垂发 | 2006/06/14(11:30:30) |
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乌兹别克斯坦国家航空公司是中亚地区一家颇具实力的公司,多年来积极开拓与中国的合作,显示出了一定的竞争实力。近日,该公司总经理瓦列里·田先生在接受本报记者采访时表示,中国的航空业市场巨大,乌方正在采取各种措施扩大与中国航空业的联系,进一步加强双边合作。
乌中两国航空业的合作始于上世纪90年代初,1992年6月乌兹别克斯坦国家航空公司与中国新疆航空公司签订了合作协定,同年8月开辟了塔什干——乌鲁木齐航线,1992年10月26日乌兹别克斯坦国家航空公司在北京正式设立了代表处,1993年2月9日又开通了塔什干——北京航线。为了进一步发展乌中航空业的合作,两国于1994年4月签订了政府间航空合作协定。目前乌中两国的合作发展迅速,现在塔什干——北京航线每周飞3个航班,从2005年3月9日起,又开通了到中国上海的航班,2005年11月恢复了塔什干——乌鲁木齐航线,计划近期还要再增加到乌鲁木齐的航班次数。从2005年底起中国南方航空公司也开始了塔什干的飞行业务。
谈到同中国未来的合作前景,田总经理指出,乌兹别克斯坦位于伟大的丝绸之路上,近几年同中国旅游和商贸往来频繁,预计将来有更多的中国游客经塔什干到欧洲旅游。他认为,在改进旅客服务质量、增加货物运输量、保障飞行安全、提高航空技术服务水平等方面同中国同行们的合作是很有前景的。总之一句话,乌中两国航空业的合作发展顺利,并具有很好的合作前景。
他介绍说,乌兹别克斯坦航空公司是乌兹别克斯坦的国有航空公司,承担着主要的民用航空服务业务,包括货运、客运及特殊航空服务。该公司是根据卡里莫夫总统令于1992年1月28日组建的,目前公司员工约14000名,拥有大约250架飞机,其中包括农用飞机。为了进入国际航空市场,提高竞争力,近年来乌兹别克斯坦国家航空公司大量更新了自己的机队,购买了世界上最先进的飞机机型,如B757-200、B767-300ER、A310和RJ85等,并计划到2010年对现有机队进行全部更新。
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