新华社华盛顿7月15日电：夜间往返于美国东西两岸间的“红眼航班”目前已成为美国人的热门选择。

　　“红眼航班”通常在晚上9点以后从美国西岸起飞，由于东西两岸有3个小时时差，加上航程一般在5小时左右，因此飞机在抵达东岸城市时是第二天黎明或清晨时分。由于乘客下飞机时大多睡眼惺忪，“红眼航班”因此得名。“红眼航班”最初始于1959年，随后，越来越多的航空公司开设低价的跨岸夜飞航班，以吸引更多乘客。

　　近年来，美国高技术产业发展迅猛，并带动了相关行业，经济的强劲发展使得在东西两岸间旅行的人数急剧增加。坐“红眼航班”有许多好处：如果乘客当天早上从东部出发，飞抵西岸时仍然是西部的早上，这样白天可用来处理商务或交流活动；晚上九、十点钟搭“红眼航班”从西部返回东部，抵达东部的时间则是第二天早晨。把黑夜留在飞行中，白天可以继续工作，这样休息和上班两不误。

　　前些年，每天的最后一个航班即在夜里12点钟左右起飞的飞机最不受欢迎，乘客很少，往往能躺在一排座位上睡大觉。但现在的情形截然不同了。据统计，在过去10年中，100条穿越东西两岸的主要航线中有三分之一增加了深夜飞行航班。“红眼航班”过去多以低票价来吸引人，现在由于乘客多，航空公司都很少提供折扣了。

　　“红眼航班”热的原因何在？一是工作需要。许多乘客认为，如果把可以用于工作的时间花在坐飞机上，实在是有些浪费；二是能腾出更多的时间与家人在一起；三是可节省一夜的旅馆费用。对于航空管理部门来说，“红眼航班”的开设则使夜间的飞行空间得到充分利用，减轻了白天的空中交通压力。

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