你想了解民航，了解中国民航界的大事吗？
　　本文收录了9篇入选CARNOC点击和评论前十名的新闻，有的是民航总局的文章，有的是航空公司的文章，当然更多的是来自报社记者的文章。通过对这些文章的阅读，读者也可窥见民航业界的一斑。

　　关于东星航空的新闻是本周最大看点，国内民营航空今日首航深圳　明日将首降广州 这标志着广州的民航市场已正式进入有民营航空公司参与竞争的新时代。广州市民乘坐飞机出行除可体验一番民营航空的特色服务外，还有机会享受到“航空＋旅游”的超低优惠服务。紧接着，“天空战”未开始，“地面战”先升级，在汉航空公司巨头与东星集团的竞争“白热化”。17日，晨报接到“南航与东航已停止向东星国旅供应机票”的消息，记者求证未果，但在东星国旅部分门市部确实难以买到上述机票，停止供应机票　南航东航“暗战”东星航空？

　　而且这当中还不可避免的涉及到法律法规方面的问题：18日，东星举报八大航空不公平竞争　三个部门调查 。据武汉市工商局公平交易分局有关负责人介绍，前（17）日，他们已接到东星航空公司的举报材料，举报在汉的其他8家航空公司缔结联盟，对东星航空公司进行排挤打压，涉嫌不公平竞争。工商部门现在已经受理此事，并着手进行调查。专家的看法是：东星在市场中实际上是双重角色：既是旅行社（航空公司的经销商）
，又是一家航空公司（其他航空公司的竞争者）。鉴于这种双重角色，这个问题有些复杂。

　　国航方面也出现了同样的问题：一名满嘴酒气从兰州抵蓉的中年男旅客抱怨自己的托运行李被航空公司行李交付员私藏起来无法及时领取，在盛怒之下提起行李砸在柔弱女服务员后脑，并扇打对方一记耳光，这是5月23日下午17点半左右发生在成都双流国际机场一楼行李出口处的粗暴一幕。详情请看国航女服务员 头部遭醉意旅客举起行李箱猛砸 。

　　民航统计方面：中国民用航空总局网站的 中国民航总局通报第一季度民航行业运行情况 应该是民航各单位及部门需要认真学习的。里面根据各单位上报的初步统计数据汇总，通报2006年第一季度民航行业运行情况，具体如下：一、航空安全。飞行事故征候万时率0.31，万架次率0.54，分别低于去年全年平均水平0.09和0.13。二、航空运输。一季度航空运输生产增长迅速，全行业累计完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量65.8亿吨公里、3513.2万人和74.9万吨，同比分别增长17%、20%和12.5%。三、通用航空。通用航空完成作业飞行9928小时，比上年同期下降8.4%。四、经济效益。一季度全行业实现主营业务收入474.3亿元，同比增长21.5%；成本费用484.7亿元，同比增长26.4%；亏损13.4亿元。五、航班正常。六、服务质量。

　　澳门航空公司总经理费鸿钧18日透露，尽管油价飞涨　澳门航空首季盈利仍超1600万 。澳门航空公司为平衡油价飙升对营运带来的冲击，今年航油对冲比例升至五成的历史新高，费鸿钧相信，这“笔”航油会为澳门航空公司今年的营运带来效益。今年首季国际燃油价格虽然维持较高水平，但因澳门航空公司购买了较大“笔”的对冲航油，加上澳门和周边地区经济环境向好，令澳门航空公司今年首季初步盈利一千六百六十四万澳门元。上月客运人数达廿二万二千八百人次，载客率达百分之七十九点六，运载人数创下澳门航空历史单月载客人数最高纪录。

　　海南航空又是两条：《每日经济新闻》18日得知，大新华航空集团新标志露脸　六月份正式挂牌 。 经民航总局批准，海航集团即将进行重组，联合子公司新华航空、长安航空、山西航空和金鹿公务机有限公司等数家航空公司组建大新华航空集团，并计划一年内到境外上市。为及时更换新标志，海航集团下属的多家航空公司已于日前开始了各项设施的更新招标工作，其中空乘服装、机内设施、形象雕塑等多个招标项目引发众多供应商
和个人竞标。

　　而就在前一天（17）， 有消息人士向记者透露，与南航国航竞争　东航海航密洽加盟寰宇一家 。据悉，22号国航将正式与星空联盟签署加盟议定书，上海航空则先国航一步，与星空联盟达成了合作协议。据称，海航加入寰宇一家的初衷与美国航空有关，现在美国航空是海航的第一大股东。同时，新近加入寰宇一家的匈牙利航空也与海航“关系甚密”，两家正在代码共享，经营北京至布达佩斯的航线。

　　航油专题本周讨论的是如何省油，一般来说，机身越重耗油量越多。国泰航空节省燃油开支　机身刮漆变“银装” ，首架“银装货机”已变身成功，18日（星期四）开始重投服务。国泰航空公司货运董事兼总经理孟天宋表示：“能节省燃料，同时对我们享誉国际的服务及安全水平不构成影响，至为重要，‘银装货机’正好两者兼得。燃油开支不断上升，对所有航空公司均造成沉重负担，所以我们致力寻求任何飞机减重的省油办法。”