图：受浓雾影响而停留马祖的立荣正、副机长及两位空服员难得机会游览马祖景点。摄影：曹重伟

　　台湾浓雾特报，离岛机场关场，立荣航空公司班机首度停留马祖过夜两天。昨天（23日）下午四时三十分左右一度能见度转好，立荣航空公司紧急作业，但因时间短暂，又宣布关场。

　　“珍珠”台风之后，天气不稳定，二十二日上午飞了两班之后，第二班被迫停留南竿机场过夜，下午也曾一度准备起飞，但因天候又转坏而无法起飞。昨天雾气更浓，一大早弥漫整个岛屿，至下午逐渐散去，但是仍无法达到起飞标准，四时三十分左右也一度能见度好转，并可开场，但因时间短暂又无法起飞而作罢。

　　台马轮、合富轮这两天正常，发挥输运功能，台马轮二十二日南竿载走六十二人、东引五十七人，合富轮昨天载走九十八人。

　　班机滞留　机长、空姐偷闲游南竿

　　立荣航空公司班机首度停留南竿机场两夜，正、副机长及空服员也难得一日闲，昨天到南竿景点走走，他们说，以他们游历经验，马祖坑道、碉堡最有卖旅游钱的特色。

　　平常他们飞机起降，停留二十几分钟，偶而下机透透气，根本没有机会逛逛马祖，机长王台林说，上次也停留一夜，但都在待命，昨天上午浓雾笼罩，才有机会出来转转。

　　三十多年飞行经验的机长王台林说，马祖机场虽然场站设施无法做到自动导航，但安全性绝对没问题，他们起飞的程序，虽是小飞机，过程与飞七四七波音机一模一样。

　　副机长赵振隆也飞了二十九年，他说，马祖的飞行安全在立荣航空公司高规格要求下，很安全的，唯一是机场开开关关，受天候影响，是最恼人的。

　　空服员李育慈、李昭升原本二十二日在飞完马祖后，转飞嘉义线并过夜，她们说，还好行李齐全，这两天虽都在待命，但也很悠闲，最难得的是有机会下机逛逛。

　　他们常飞马祖线，第一次下机游览马祖景点。