厦航运量五年内要翻一番 厦门政府表示支持
| 2006-05-19 《厦门商报》 记者黄慧 [投稿排行榜] | 2006/05/19(17:00:15) |
被视为厦门乃至福建名片的厦门航空将进一步做大做强。据了解,未来5年厦航机队规模、运送旅客量以及主营收入都将大幅增长。厦门市市长张昌平5月17日到厦航现场办公时表示,厦航成立22年来为厦门发展作出了重大贡献,对厦航发展要予以全力支持,让厦航飞得更高更远。
厦航现有波音系列客机35架,经营从厦门、福州、晋江、武夷山、杭州、南昌始发至全国和东亚大中城市航线145条。厦航总经理阳广华说,厦航虽然连续19年赢利,但在目前竞争激烈的航空业中,厦航如果不壮大规模,不保持一定的市场份额,将面临生存危机。根据厦航“十一五”规划,厦航在未来5年运力发展速度由10%—12%调整为14%,旅客运量发展速度调整为15%,实现运量5年翻一番。
据介绍,由于未来5年厦航发展规模扩大,现有的生产办公场所和生活用地情况已日趋紧张。目前厦航维修机库和自用停机坪用地分别为42000平方米和12万平方米。根据厦航下一步发展规划,厦航需要扩充现有的维修机库,并新增一个两机位的机库,因此在机场片区生产用房总建筑面积为76000平方米,同时需预留一个150亩的两机位机库用地,而且这块用地需与停机坪连接。
对此,张昌平表示,要给厦航发展留有空间。厦航新增的机场片区生产用地,可纳入机场片区用地规划统一安排。不仅满足未来几年厦航发展的需要,还要考虑厦航较长远的战略发展所需要的空间。
根据厦航引进飞机数量和进度,今后5年厦航还将大量引进飞行员。对厦航提出的有关新增飞行员住宅区建设问题,张昌平表示,飞行员是航空公司的核心竞争力,对这个特殊群体的生活待遇应予以保证。厦门市政府有关部门将协调解决厦航飞行员的居住用地。
厦航现有波音系列客机35架,经营从厦门、福州、晋江、武夷山、杭州、南昌始发至全国和东亚大中城市航线145条。厦航总经理阳广华说,厦航虽然连续19年赢利,但在目前竞争激烈的航空业中,厦航如果不壮大规模,不保持一定的市场份额,将面临生存危机。根据厦航“十一五”规划,厦航在未来5年运力发展速度由10%—12%调整为14%,旅客运量发展速度调整为15%,实现运量5年翻一番。
据介绍,由于未来5年厦航发展规模扩大,现有的生产办公场所和生活用地情况已日趋紧张。目前厦航维修机库和自用停机坪用地分别为42000平方米和12万平方米。根据厦航下一步发展规划,厦航需要扩充现有的维修机库,并新增一个两机位的机库,因此在机场片区生产用房总建筑面积为76000平方米,同时需预留一个150亩的两机位机库用地,而且这块用地需与停机坪连接。
对此,张昌平表示,要给厦航发展留有空间。厦航新增的机场片区生产用地,可纳入机场片区用地规划统一安排。不仅满足未来几年厦航发展的需要,还要考虑厦航较长远的战略发展所需要的空间。
根据厦航引进飞机数量和进度,今后5年厦航还将大量引进飞行员。对厦航提出的有关新增飞行员住宅区建设问题,张昌平表示,飞行员是航空公司的核心竞争力,对这个特殊群体的生活待遇应予以保证。厦门市政府有关部门将协调解决厦航飞行员的居住用地。