行李是每个旅行者的噩梦。统计表明，在机场和飞行相关的投诉中，关于行李的投诉永远名列前茅。尽管从理论上说，随着科技的发展和进步，我们应该期待诸如行李延误、被盗或丢失的这些状况有所改善，但事实并非如此。

　　为行李备份？

　　我的一位同事几乎每次出差都会遭遇行李问题，行走江湖多年终于博得“行李杀手”的名号。最离谱的一次是在她从南非出差归来一个月后，她的行李才意犹未尽地结束了环球旅行回到手中。为此，现在每次出差她都会强迫症般地为每样东西准备备份，可是这样又带来了新的问题，东西一多更得托运。

　　年初，我从未丢失行李的良好记录险些被打破，好在它不过是在沈阳转了一大圈后次日到达。迟到总比不到好，还有什么比你需要行李时却发现自己一无所有更糟糕呢?最近，身边一位时装编辑在前往迪拜参加一场时装秀时就遭遇了这种状况。对于一位职业需要扮靓的美女来说，不能光鲜漂亮的在这种场合看人和被人看该是多么令人痛心疾首啊。在这次旅程所有的照片中她只有两身打扮，一身儿是乘机时的旅行装，另一身儿是同行旅伴慷慨捐献的一件男式衬衫——虽然这件肥大的白衬衫也被美女演绎得风姿绰约，但想想出发前为各种场合精心准备要抢尽风头的行头——从妩媚晚装到性感比基尼——全都英雄无用武之地，真是恨得人咬牙切齿呢。

　　形形色色的行李规则

　　常识告诉我们，出发前最好熟悉航空公司关于行李的规定。但是，如果要同时面对多家航空公司，每家公司的行李规则又各不相同，难免令人糊涂。比如同样是随身行李，有的公司依据尺寸来限制，有的依据重量来限制。即便同样是依据重量来限制，美国航空公司的经济舱可以携带18公斤行李另加笔记本电脑，英航则是6公斤。而EasyJet的规定更加令人眼晕：可以携带一件“合理的”行李（one bag of reasonable），当然这个“合理”可就不是公说公有理，婆说婆有理了。

　　在刚刚结束的这次旅途中，两周内我要面对3种气候条件，需要搭乘5家航空公司的航班，在6个机场的各个航站楼间辗转。鉴于以前有过带两件随身行李（就是下面马上要说到的这两件）的经验，我煞费苦心的将行李精减到一个随身行李箱和一个双肩背包中，心想这样可以争取到多一些的航班中转连接时间。

　　结果在首都机场被告知除非是笔记本电脑包或者单肩背包，否则不能带两件随身行李。双肩背包和随身行李箱必须托运一件。就这样只能眼睁睁看着其他人拖着、背着、抱着比我的双肩背包大得多、也多得多的随身行李扬长而去，而我不得不在芝加哥机场和马德里机场为了赶上连接航班而跑得气喘吁吁，险些肌肉拉伤。当我在哈瓦那机场花了一个半小时才取出行李时，心下庆幸这是最后一站。

　　航空公司的行李新招

　　行李不仅是旅行者的噩梦，也是航空公司的大麻烦。因此除了推出市内交运行李、机场自助托运行李服务之外，航空公司建议旅客提前预订托运行李件数。最近有航空公司开始鼓励旅客仅仅携带随身行李。英国廉价航空公司Flybe现在更是就每件托运行李收费2英镑。

　　然而不管收费与否，行李依然是一场没完没了的噩梦，只要你在路上。