东星航空横空出世，如同打开了“潘多拉的盒子”。昨（15）日，在武汉的8大航空公司紧急召开碰头会，结成联盟对与会机票代理人抛出“四项禁令”，联手应对东星航空。

　　这8家航空公司为：国航、东航、南航、上航、海航、深航、厦航和山东航空的武汉分公司。4项“禁令”是：不允许东星航空机票签转联程；各代理点不准销售东星机票；各旅行社不允许帮东星订票；各景区驻武汉办事处不得帮东星订票。如违反禁令，各代理点及旅行社就拿不到这8家的机票。

　　上述一家航空公司市场部经理对此并不讳言：“8家航空公司联手结盟，并非恶意抵制东星进入武汉航空领域，而是基于‘共同维护良好的市场秩序’考虑。”该人士称，“东星航空打低价没任何问题，问题的实质是它违规操作，采取了一些违背市场规律的手段，不利于市场稳定和良性发展。如果任其发展，会导致整个市场再次出现恶性竞争。”

　　东星到底哪些行为触犯众怒？另一家航空公司人士称，他已收集了东星的确凿证据：暗扣（指打折后价格高于实际购买价格，可能导致逃税），且违规对机票代理人高额奖励。这些都是民航总局明令禁止的，很容易再次导致已绝迹的机票“黄牛”再现江湖。该人士表态，8家航空公司也是竞争关系，不抵制竞争，但应是合理合法地竞争。

　　昨日，得知8家航空公司结盟的消息，东星集团总裁兰世立显得很兴奋，他表示“在意料之中”。他称，8家航空公司所谓的市场秩序只是“高价垄断”，东星“搅”了传统航空维持高价机票的“局”，合不合理，应由市场和乘客说了算。

　　对“暗扣和违规对机票代理人高额奖励”之说，他予以否认，称截至目前为止，东星没有给代理人任何特殊政策，没给一分钱，东星所有的机票早卖光了，不可能出现给代理人奖励一说。

　　如果禁令执行，东星岂不是只剩下武汉的40多家门市店支撑售票网络？对此，兰世立笑说“武汉800多万市民会支持我”。