乌鲁木齐机场雷达站完成管制扇区的更改工作
| 2006-05-11 民航新疆空管局通信导航总站 通讯员李桂芬、郑铁军 [投稿排行榜] | 2006/05/15(15:29:40) |
经过新疆民航空中交通管局通信导航监视部门和相关技术人员的积极准备,顺利完成了乌鲁木齐机场管制扇区的划分工作,5月11日早晨8点乌鲁木齐三个高空管制扇区正式投入了运行。
新疆高空管制区随着空中航班流量的日益增加,原有的东、西两个扇区航班密集、十分拥挤,给管制工作带来巨大的压力和不便。为了缓解矛盾,方便管制,经民航总局批准,将原有东、西两个扇区划分为三个扇区进行管制。为配合扇区的改造,乌鲁木齐机场雷达站领导与雷达终端人员做了大量的前期准备工作。
4月26日至28日,民航新疆空管局通信导航总站雷达站终端人员将5个新的信道接入到内话设备上,并将新接入的5个信道和以前的11个信道重新进行命名、更名和重新分配给内话系统相应的三个触摸屏。
5月9日,为满足三个扇区工作的需要,民航新疆空管局通信导航总站雷达站终端人员对雷达显示设备内安装的地图进行相应的修改,作了三个扇区的分界线添加、跑道延长线的添加以及克拉玛依机场地理位置的更改等工作,并将新制作的地图烧制成芯片。
5月10日晚24时,民航新疆空管局通信导航总站领导亲临现场。雷达终端人员在雷达站站领导的带领下,层层把关,对显示设备进行认真仔细的检查和参数修改,并将新地图芯片安装到位,按要求重新对内话席位进行了配置与更新。
5月11日凌晨8时,当三个扇区正式投入使用时,雷达终端内话设备、三台显示设备工作一切正常,扇区划分工作圆满结束。
新疆高空管制区随着空中航班流量的日益增加,原有的东、西两个扇区航班密集、十分拥挤,给管制工作带来巨大的压力和不便。为了缓解矛盾,方便管制,经民航总局批准,将原有东、西两个扇区划分为三个扇区进行管制。为配合扇区的改造,乌鲁木齐机场雷达站领导与雷达终端人员做了大量的前期准备工作。
4月26日至28日,民航新疆空管局通信导航总站雷达站终端人员将5个新的信道接入到内话设备上,并将新接入的5个信道和以前的11个信道重新进行命名、更名和重新分配给内话系统相应的三个触摸屏。
5月9日,为满足三个扇区工作的需要,民航新疆空管局通信导航总站雷达站终端人员对雷达显示设备内安装的地图进行相应的修改,作了三个扇区的分界线添加、跑道延长线的添加以及克拉玛依机场地理位置的更改等工作,并将新制作的地图烧制成芯片。
5月10日晚24时,民航新疆空管局通信导航总站领导亲临现场。雷达终端人员在雷达站站领导的带领下,层层把关,对显示设备进行认真仔细的检查和参数修改,并将新地图芯片安装到位,按要求重新对内话席位进行了配置与更新。
5月11日凌晨8时,当三个扇区正式投入使用时,雷达终端内话设备、三台显示设备工作一切正常,扇区划分工作圆满结束。