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异地候机模式将为香港机场每年带来70万客源

 2006-05-12 来源:香港文汇报 作者:赵鹏飞 梁嘉仪 梁茹 岳仿嶙  [投稿排行榜]
2006-05-12 14:35:51

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      图1:东莞城市候机楼

      据东莞城市候机楼总经理王尚武向本报透露,香港机场有望在7月底之前,和东莞候机楼开始对接服务,落实东莞候机、香港上机的异地候机模式。他表示,这将为香港机场带来每年超过70万人次的稳定客源,也为有需要搭乘国际航班的乘客提供极为便利的出行方式。王尚武同时向本报详细透露了这一服务模式的前景、细节和商谈进展。

      王尚武介绍说,每个月从东莞出发去香港搭乘国际航班的人数超过了6万人。而在这6万人中,有六成是外商和台商。“计算下来,东莞需要到香港搭乘国际航班的客源,每年将超过70万。”

      王尚武说:“尽管广州目前已经开辟了不少的国际航线,但是跟香港机场相比,国际航班的班次并不多;加上香港航空公司竞争激烈,一些国际航班在价格上甚至比广州白云机场更有优势。”因此他预计,如果珠三角几个机场的国际航班数量保持不变的话,那么东莞的乘客搭乘香港机场飞机的客源数量将会以每年20%的增长幅度上升。

      实时对接仍存两大困难

      据悉,目前东莞候机楼与香港机场方面的合作还处于磨合阶段。王尚武表示,“看来简单的登机手续,在实际操作中需要五个步骤来完成,包括:航班信息、确定机型、确定本架飞机是否能按点起飞、销售部门确认航班座位、地勤保障确认等。因此如果要顺利办理异地登机手续,部门间和两地候机楼之间的衔接操作还需要解决很多的问题。”他透露,目前东莞候机楼和香港机场方面正在为信息网络适时连接等问题在做磨合。

      同时他也指出,目前实现实时对接主要有两大困难:其一是差错认定与弥补措施,例如一旦出现了误机问题,将如何进行纠正;其二是涉及到海关的一系列问题。据王尚武介绍,香港机场异地候机服务将借鉴新加坡航空的操作模式。这种模式比较先进,比如可以提前预订座位、网上直接订座等。

      乘客须提前5个小时候机

      对于候机楼对接后最关键的出入境检查问题,王尚武表示,目前已提出了两条线路可以选择:一条是水路,乘客乘机场大巴抵达虎门码头后,在虎门的太平海关完成通关手续;另一条是陆路,乘客经深圳皇岗口岸办理通关。

      王尚武表示,从东莞候机楼和香港机场方面目前的情况来看,相信在两个月内,部分航班可以实现东莞候机香港搭机的对接服务,而香港机场的全部航空服务预料在双方的努力下,今年年底之前可以实现对接。

      另外,王尚武也表示,如果东莞候机香港搭机的对接模式正式运作起来之后,因为要考虑到国际航班海关检查和安检等程序比较繁琐和严格,为确保万无一失,乘客必须在飞机起飞前5个小时来东莞候机楼办理手续。

      东莞城市候机楼扩建正在规划中

      图2:东莞城市候机楼总经理王尚武

      据了解,位于东莞万江区的城市候机楼是内地第一个异地候机楼,2005年9月6日正式启用。东莞城市候机楼的总面积为1,500平方米,分为贵宾房和普客房两部分,其中贵宾房拥有6房1大厅,有80座位;普通乘客厅则有40座,再加上临时座位,则至少可容纳160人。

      据东莞城市候机楼总经理王尚武先生称,这是第一期工程,仅仅是过渡性质,按规划只会使用1~2年;现正在进行第二期的开发投资规划,相信到时规模将更大,档次将更高。

      海天客运码头两年接驳旅客200万人次

      香港机场管理局发言人昨日不愿证实与“东莞城市候机楼”达成任何有关异地候机楼协议的消息。发言人表示,目前唯一与内地的合作计划,只有通过香港的海天客运码头,接驳在内地蛇口码头办理登机手续的跨境旅客,坐快船来到香港国际机场登机。

      海天客运码头在2003年9月29日开始为跨境旅客提供快船转驳服务,客运码头由香港国际机场码头服务有限公司营运,提供快船服务接载珠三角的旅客。目前,珠三角地区有深圳蛇口、深圳福永、澳门、中山及东莞虎门5个港口,其中,暂时只有蛇口码头与香港国际机场去年11月中驳通。香港机场管理局正与其余4个港口洽商,希望可尽快陆续投入服务。

      香港国际机场的海天客运码头运作至今已逾两年,享用码头服务的旅客已突破200万人次。

      穗深港机场三分市场局面现雏形

      【本报珠三角新闻中心东莞11日电】据统计,目前每年从东莞到广州白云机场搭机的人数达到了110万,去深圳机场的达到了160万,如果香港机场异地候机服务对接东莞,去香港机场的70万客源落实,那么穗深港机场在东莞异地候机服务市场中,将形成三分市场的局面。

      据了解,东莞候机楼的下一步计划是引进各大航空公司的服务。候机楼总经理王尚武表示:“我们的计划是将国内所有大的航空公司的服务都引进过来,包括在珠三角设有办事处的国际航空公司。而且目前已经有几家大的国际航空公司和我们接上了头,包括泰国航空、芬兰航空等。”另外,东莞候机楼在未来还将考虑提供直升飞机商务包机服务。

      据了解,今年4月22日,深圳机场在东莞的异地候机服务正式开通,目前每天有100多人利用这一途径出发。而目前白云机场的异地候机乘客也呈现稳步增长的态势,每天约有350名乘客从这里出发。

      广州经香港转发旅行团趋减

      【本报珠三角新闻中心广州11日电】广州旅行社业内人士表示,随着广州直飞航线的增加,以及自由行渐渐普遍,目前从香港转发的旅行团仅占整个出境游团队的一成。

      国旅假期有关人士指出,价格并非是游客选择经港飞的重要因素,最主要是交通枢纽方面的原因,目前广州与许多国家和地区,特别是非洲、中东、欧洲等没有开设直飞航线,游客如果想在旅游目的地上有更多的选择,必须从香港转飞。又以泰国为例,香港飞往泰国的航班较广州频密,给旅行社组团和游客时间安排上增加了自由度。

      深圳经香港乘机:多半个钟,省千余元

      【本报珠三角新闻中心深圳11日电】近期以来,深圳市民前往香港机场乘坐国际航班的数量越来越多,在深圳大学工作的张先生说,去香港坐飞机,比去深圳机场只需多花半个钟,但却可以省千几元,因此他会选择去香港乘坐。

      张先生说,现在去香港乘坐国际航班,交通比原来更便捷了。特别是去年,蛇口客运码头推出了可在码头办理登机的服务后,去香港乘坐飞机更加方便了。而且每天有26班船,不怕赶不上飞机,也可免去在机场等待时间过长的苦恼。

      从时间上算,从深圳大学去深圳机场只比去香港机场短半个钟左右,而机票价格却有千元以上的差距。同时,现在在深圳购买香港机场的机票也非常方便,除了在各机票代购点购买外,还可以网上订购。

      据深圳蛇口客运码头有关负责人介绍,目前,国泰、港龙、华航三家航空公司已在该码头开通此业务,其他航空公司也看好这一市场,筹划开设该项业务。

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    香港《文汇报》

    延伸阅读: 新加坡航空公司
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