一架深圳飞往上海的东航航班晚点两小时到达，东航工作人员在通知乘客登机时没有做任何解释。乘客无法接受航空公司这种“无所谓”的态度，于是拒绝登机。经过交涉，一半乘客登机。而此时东航命令飞机马上起飞，把剩下的１００多名乘客扔在机场。这些乘客在候机厅大理石地面上过夜，这期间，东航方面竟无一人问津。第二天，在多方协调的情况下，部分乘客还是被迫自己买机票飞回目的地。（见昨日《深圳晚报》）

　　在东航方面看来，飞机晚点２小时十分正常，没有什么大不了的。这点小事也根本用不着向乘客解释什么，更不谈表达什么歉意了。况且，航班不可能为这些拒绝登机的乘客一直等待下去，甩客起飞，也实属无奈之举。

　　果真如此吗？从法律的角度看，乘客购买了机票，就已经与航空公司之间达成了运输合同关系。航空公司就应该为乘客提供按机票约定的乘机服务。飞机晚点２个小时，航空公司事实上是违约了。这种违约还可能会给乘客制造麻烦、带来损失。如果飞机晚点不属于恶劣天气、自然灾害等人力不可抗力因素造成的，航空公司应该对航班晚点承担相应的违约责任。享有知情权是乘客的基本权利。现在，乘客并没有从法律的角度要求航空公司承担什么责任，只是想知道飞机晚点的原因，希望航空公司能为航班晚点表达一点歉意。这种要求于情于理都不算过分，根本算不上什么过度维权。而航空公司不做任何解释，不表达任何歉意，乘客拒绝登机就不难理解了。

　　笔者认为，航空公司之所以霸气十足，很大程度上缘于乘客与航空公司方面信息不对称、权利不平等；国有航空公司处于垄断地位，除了民航内部管理规定以外，对航空公司缺乏完善的法律制度来约束调整，才导致乘客权利受损的事情一再发生。笔者期待引入竞争、打破国有航空的垄断地位；完善法律制度，加强舆论监督；乘客勇敢拿起维权武器。只有多管齐下，消除民航霸气，才能维护消费者正当权益。

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（《珠江晚报》， ）