国内航油价格形成机制迈出了改革第一步。昨天(7日),记者从中航油集团公司获悉,《航空煤油销售价格改革方案(试行)》已经全面推行,不同机场将根据供油成本和用油总量实行不同油价,而航空公司也获得了与中航油砍价确定航油进销差价的权利。
根据改革方案,内地航空公司的航油进销差价由政府定价改为以政府指导价为主。民航总局依据供油公司的供油成本、市场供求状况、航空公司的承受能力等,确定进销差价基准价,在基准价的基础上,航空公司与供油公司在上下浮动8%的幅度内协商确定最终的进销差价。
目前这种航油进销差价上下浮动8%的改革方案,还不会影响到机票价格。
1荐闻榜
(《北京日报》,
)