东航安徽分公司联手渠道伙伴 寻求多方共赢
| 2006-03-23 东航安徽分公司 马持真、王宜庆 [投稿排行榜] | 2006/03/23(17:33:12) |
夏秋航班执行在即,3月10日、14日、16日,东航安徽分公司市场部接连举办了三次航班换季联谊推介会,介绍东航新的航班、时刻以及销售方案,销售渠道伙伴就航线、航班等方面提出了宝贵建议。在航班换季前举办一次联谊推介会,这在东航安徽分公司已成一项制度化措施。往年换季时,该公司只召开一次面向销售代理的推介会。今年,该公司举办了三次推介会,对象也扩展为机票销售代理、国内组团社、出境游组团社,这三者成为东航安徽分公司航班销售的主要渠道,而三者对东航的“产品”又有不同的诉求。
从合肥市场的细分看,出境游(香港、新马泰)、国内游(昆明、成都、桂林、西安、大连、贵阳、兰州、乌鲁木齐等地)、商务市场(上海线、北京线、广州线和深圳线)将是今年夏秋季东航的销售重点。出境游一般走的是合肥广州线、合肥深圳线、合肥香港线和合肥上海;国内游分直达航班和中转航班;而合肥北京线、合肥上海线是传统的商务线。针对商务客人航班密度和覆盖时段均匀等要求,东航合肥北京维持每天早晚两班,同时加大了合肥上海线的航班密度,换季后,合肥、上海对飞,每天往返共机10班,覆盖了早、中、晚三个时段。其中,在每周四、六、日还增加了一班往返。从9月份开始,东航还将再增加一班下午上海至合肥的往返航班。
在推介会上,东航运力大幅增加和大东航网络销售成为推介重点。令与会人员感到振奋的是,换季后,东航在合肥机场始发航班总量将比去年同期增加45%,座位投放数比去年同期增加50%,开通航线数量比去年冬春季增加37.5%,全年运送进出合肥港旅客将超过百万人次。
据悉,东航今年将构筑以上海为中心,以西安、昆明为两翼的中枢航线网络,东航安徽分公司通过与旅游部门的合作,已开发出昆明和西安中转的23条转机旅游线路。东航密集的航线网络结构,既便于旅行社开发更多更丰富的旅游产品,扩大销售量;也为销售代理提供更大的销量空间,获得更大的销售回报,同时,中转联程给旅客提供更多的出行选择和更优惠的票价。
从合肥市场的细分看,出境游(香港、新马泰)、国内游(昆明、成都、桂林、西安、大连、贵阳、兰州、乌鲁木齐等地)、商务市场(上海线、北京线、广州线和深圳线)将是今年夏秋季东航的销售重点。出境游一般走的是合肥广州线、合肥深圳线、合肥香港线和合肥上海;国内游分直达航班和中转航班;而合肥北京线、合肥上海线是传统的商务线。针对商务客人航班密度和覆盖时段均匀等要求,东航合肥北京维持每天早晚两班,同时加大了合肥上海线的航班密度,换季后,合肥、上海对飞,每天往返共机10班,覆盖了早、中、晚三个时段。其中,在每周四、六、日还增加了一班往返。从9月份开始,东航还将再增加一班下午上海至合肥的往返航班。
在推介会上,东航运力大幅增加和大东航网络销售成为推介重点。令与会人员感到振奋的是,换季后,东航在合肥机场始发航班总量将比去年同期增加45%,座位投放数比去年同期增加50%,开通航线数量比去年冬春季增加37.5%,全年运送进出合肥港旅客将超过百万人次。
据悉,东航今年将构筑以上海为中心,以西安、昆明为两翼的中枢航线网络,东航安徽分公司通过与旅游部门的合作,已开发出昆明和西安中转的23条转机旅游线路。东航密集的航线网络结构,既便于旅行社开发更多更丰富的旅游产品,扩大销售量;也为销售代理提供更大的销量空间,获得更大的销售回报,同时,中转联程给旅客提供更多的出行选择和更优惠的票价。