20日，记者从厦门航空公司南昌分公司获悉，从3月16日起，该公司已经推出了南昌飞上海180元的超低票价。据了解，这也是继春秋航空南昌飞上海推出199元的机票价格后，再次创造的历史新低。

　　今年3月初，东航江西分公司率先在南昌各代售点推出了南昌飞上海210元的低价机票，由于东航在执飞南昌至上海的航线上客源具有绝对优势，它的降价给其他航空公司在客源上造成了极大的影响，作为东航南昌至上海航线的主要竞争者，对于东航的降价，厦航迅速跟进，16日，厦航对外公布，南昌飞上海机票价格首次降为180元/人（不包含机场建设费和燃油费），也就在厦航推出180元超低价机票的第二天，东航南昌至上海票价也跟着跌至180元（不包含机场建设费和燃油费），一场航空公司之间的价格战迅速拉开了帷幕。据记者调查发现，如果以K288南昌到上海列车的中铺为例，180元的机票比201元的火车票还少了21元。

　　航空公司或许没有想到，自己在大打价格战的同时，“铁老大”也将对自己带来更大的威胁。随着浙赣线电气化改造工程的收尾，高速铁路和航空在客源市场的争夺战也即将爆发。据了解，2005年10月，浙赣线电气化改造完成后，南昌至上海的火车运行时间将由现在的10余小时缩短为5个多小时，这势必在很大程度上削减南昌至上海方向的航班客流量，这一点，对于任何一家航空公司而言，无疑都是雪上加霜。