吉林省民航安全监督管理办公室主任刘春晨接受本报专访时表示，未来几年航空旅行将平民化

　　“长春作为吉林省的交通枢纽，在民航发展上将作为重要的支点。”3月2日，记者专访吉林省民航安全监督管理办公室主任刘春晨，谈起吉林省民航未来的发展，他充满了自信：“从今年开始的五年，将是吉林省民航事业快速发展的五年，吉林省民航将进一步加强在基础建设、增添硬件、保障安全和行业监管等方面的工作。”

　　民航·展望

　　今年南航引进4架空客320

　　“长春龙嘉机场的建成给吉林民航带来了‘四新’，即新机场、新机型、新市场、新理念。吉林省现在有35条航线，通往国内36个城市，增幅居东北机场首位。”

　　据了解，今年南航吉林分公司将引进4架空客320系列飞机，并且海南航空公司有1架飞机在长春机场过夜，增加了长春机场早航班出港运力。在吉林省除四川航空公司以外，各航空公司都有航班飞往我省，同时各航空公司都有意向继续在我省投放更大运力，开辟更多航线，进一步加大航班密度。延吉机场将对航站楼国际厅、停机坪等进行扩建改造，长白山旅游机场全面动工建设。

　　每隔百公里就将建一座机场

　　当谈到民航在“十一五”期间的发展目标时，刘春晨主任兴奋地说：“‘十一五’期间，吉林省的民航发展将获得长足进步。省政府规划在吉林省形成‘一主四辅’的机场网络布局，其含义就是以长春为主，延吉、长白山旅游机场、通化、白城-松原机场为辅。通化市正在紧锣密鼓地做新机场建设的前期准备。”刘春晨主任对记者介绍说：“另外，长白山旅游机场预计在2007年底投入使用。”

　　“根据民航‘十一五’规划，到2010年，中国将建成187个机场，机场覆盖率达到71.6%。这意味市区每隔100公里、行车1.5小时，就将拥有一个机场。这样的话，民航的交通将越来越方便，采用民航途径远行的旅客也将逐年增加。”刘主任解释说。

　　民航·便民

　　飞机票价格将会越来越便宜

　　“可以预见的是，机票将越来越便宜。”当谈到吉林省的民航发展将为百姓带来的好处时，刘主任表示：现在执行的政府指导价分三个层次：独家直飞的吉林省内航线票价完全放开；旅游城市票价是放开下限，管住上限；大多数航线实行基准价上浮25％、下浮45％的票价。机票价格同时受油料、机场起降费、空中管理费等多方面的限制。未来几年机票的价格会逐渐降低，航空旅行将平民化，普通百姓都能坐得起飞机。谈到民航未来的发展，刘主任变得更加健谈：“民航事业是朝阳行业，到2020年，中国将从航空大国发展成为航空强国。飞机达到4000架，航空运输总周转量为1500亿吨公里，位居世界第二。”

　　民航还将及时发布安全信息

　　“旅客在选择出行工具的时候最重要的考虑就是安全。为了让旅客能安心地出行，我们将联合吉林省的主流媒体，在定期公布航空公司的三率基础上，同时定期向社会公开发布民航的安全信息。”3月2日，刘春晨主任对记者介绍说：“民航这一行业对安全的要求是非常高的，中国民航百万小时飞行重大事故率是0.29，世界平均水平是0.7，中国的安全率明显高于世界平均水平。据统计，民航的安全率是公路的88倍，铁路的9倍。2005年，全国民航事故征候万时率为0.40，东北地区为0.31，吉林省为0.29，可以说吉林省的民航安全工作走在全国前列。”

　　专访·印象

　　保证每位乘客安全

　　我们一刻不敢松懈

　　严谨干练，思维敏捷，阐述南航现状，分析市场形势，描画南航前景，举手投足间透着沉稳自信与深谋远虑。这是民航安全监督管理办公室刘春晨主任给记者的第一个感觉。黑色笔挺的西装，雪白的衬衫，正在办公的他干净利落。

　　“作为民航安全监管部门，为了保证每一位乘客的安全，我们一刻都不能松懈，每一天都如履薄冰。”一进入访谈，他首先谈起的就是民航管理的发展和要求。

　　刘春晨说，在民航安全监督管理中，每一个数字都要精确到小数点后几位。小到一瓶水、一个螺丝的去向，都不能忽略。民航安全监督管理的责任很重，重就重在它离百姓的生活太近了，离人越近，一个单位对自己的要求也越严格。

　　据了解，五年内中国还将建成SMS安全管理体系，极大提高民航安全运行管理水平。