“……5、4、3、2、1！”“新年好！”“新年快乐！”“万事如意！”“工作顺利！”“恭喜发财！”……当新年的钟声敲响的时候，新年的祝福声同时响彻我们的客舱，如果你看到大家相互祝福的情景，绝对想不到我们是在因天气原因返航的航班上过除夕。由于飞机备降武汉，大部分旅客被安排乘火车继续赶往郑州，航班上仅剩下7名旅客返回深圳，虽然不能在除夕夜与家人团聚的，但你看不到他们的失望，也听不到他们的埋怨，你能看到只是大家的彼此的喜悦之情。

　　2006年1月28日，按照航班计划，今天我们乘务组早上执行CZ3989/90（深圳——郑州——深圳）航班。因为今天是除夕，所以整个机组都很高兴，大家今天共同的目标就是“安全和正点”。谁知老天故意与我们为难，早上开始郑州大雾，不符合飞行标准，本应8点20起飞的航班却一再推延，好容易起飞了，但在中午12点，我们的飞机却不得不备降到了武汉机场。作为本次航班的乘务长，在收到机长的备降通知后，随即与乘务组进行协作，准备好了备降后的机上服务及航班延误后的解释工作。

　　落地后第一件事就是详细向旅客解释了航班备降的原因，并为因此耽误旅客的行程向他们致歉，同时以最快的速度为旅客准备好了餐食。如果说天气原因的延误在平时旅客还能理解的话，可偏偏今天是2006年的大年除夕，每一位旅客都是要急着赶回家过年的，情况就因此比平时严重很多。虽然很多旅客表示了理解，但部分旅客在用完餐食后失去了等待的耐心，个别旅客开始骂人，甚至还有旅客冲到客舱前部要找机长对话。整整11个小时，乘务组5名乘务员始终来坚持在客舱中，不停的安抚每一位焦急的旅客，及时的为机上每一名旅客提供我们的航班信息。不管遇到什么委屈，我们总是微笑着面对旅客。我们用真诚和温馨的服务，逐一化解了他们的焦虑与怨怒。直到晚上7点，机长终于通知由于郑州机场天气无法转好，我们的航班取消，而机上的旅客可以通过武汉方面提供的火车票连夜赶往郑州，同时因为正值春运高峰，我们的飞机立刻返回深圳，执行第二天的航班任务。23点20分，在妥善安排好乘坐火车的旅客后，我们的飞机终于离开武汉返回深圳，同时还带回了7名决定跟随飞机一起返回深圳的旅客。

　　我们乘务组已经连续工作了17个小时，身心都很疲惫，可是我们今天最后一个任务就是不能让飞机上7名旅客失望。虽然除夕夜不能按时赶回家与家人团聚，可是我们要让我们的旅客在飞机上同样能感受到家的温暖，感觉到春节的喜庆气氛。我们把飞机上可以利用的物品全部收拾好，准备和旅客一起共度2006年的除夕夜。于是就出现了文章开头的一幕。

　　“春节”对每个中国人来说都是一个阖家欢乐的日子，数以万计的人都要在这个日子到来之前搭乘飞机、火车汽车等交通工具赶回家与家人团聚，而我因为自己的职业——民航乘务员，有幸见证了每年的春节大迁移，而与往年不同的是，今年是我遇到最特殊的一次“除夕飞行”。

　　（作者系南航深圳分公司乘务长）