本周民航业界围绕航班延误有哪些重要新闻，网友对此又是如何评论的，以下就让我们一起来回顾一下：

从航班延误的原因来看,《航机引擎传出怪声　香港乘客吓坏拍窗叫停飞》， 讲的是更换机轮和维修机件轮胎出现故障引起航班延误一事,网友‘persimmon’的言语十分辛辣：“这算啥，我们等个一天两天都有。没见过世面。”,表达了旅客对航班延误的不满。泰国天鹰航空公司仅有数架三引擎旧款客机，一旦维修便不可能转换其他客机代替，过往不时发生飞机延误纠纷，事发当日乘客留于机场十多小时，苦不堪言，至今未交代过任何赔偿。而这只不过是冰山一角。

紧接着 《九乘客大闹天宫　长沙一航班被迫滑回停机坪》

网友‘徐杨’评论“没素质”一针见血，连机场公安局处理该事件的相关负责人都说：“我在机场公安部门工作十几年了，这样的事情还是第一次碰到。”后来网友‘冲压涡轮’也表示愤慨“建议严肃处理！！！！！！！！” 整起事故只因一点小事使飞机被迫停止起飞，而且受此次事件影响，航班延误了2个多小时才飞往太原。由该飞机执飞的太原——长沙、长沙——海口两趟航班也至少晚点2个小时以上。最后网友‘枪骑士’说“真给太原人丢人，自古太原人在外地都是很团结的，怎么会有你这样的人，* ” 的确，同为山西老乡，却在飞机上发生这样的事情，实在没必要。即使事后为发生这样的事情而流露悔意也晚矣。

《赴加航班查出两名身份不明乘客　延误三小时》 网友’happy88’提出”安检是怎么验证的?乘务和地服是怎么对的人数?人数没对上怎么能让飞机关舱门呢?” 乘客总数比地勤通知的人数多出两名,只因两名女士拿的是1月23日的登机牌,飞机了延误3小时40分钟.

再有《乌鲁木齐机场起大雾　3小时航程“飞”了3天》,是由于乌鲁木齐国际机场大雾，影响了上千名乘客的行程。2月7日至8日，乌市大雾致使机场能见度降低，飞机无法起飞也无法降落，机场间断关闭.由于飞往乌市航班延误，没有飞机调配，西安飞往上海、大连等地的航班也有不同程度延误。

然后《张家界下雪致机场积冰 飞长沙航班延误3小时》 因为张家界下雪导致机场跑道积冰，南航CZ3983张家界至长沙航班在张家界起飞延误3个小时。

就航班延误的解决方法来看, 不仅要赔偿:《天鹰航空公司机件故障再延飞　影响三百乘客》 因机件故障延误试飞，航空公司及旅行社赔偿旅费，两者初步答应向每名团友赔偿二千五百元（港元，下同）至二千八百元.

还要作出解释:《香港民航处已向泰国天鹰航空公司发出警告信》 香港民航处向日前出现航机延误及机件故障的泰国天鹰航空公司发出警告信，要求他们确保服务水平,解释误点事件详情; 日后服务水平若不符合国际标准,可勒令该公司停航,后果不堪设想.

就航班延误, 航空公司应承担的责任, 网友 ‘marsha’对《航班延误未尽告知义务　赠送饮料晚餐仍败诉》 的评价是 “从法院判决看，法院认为东航违反的应该是运输合同的附随义务。对附随义务的违反及其责任承担，法律并无明确规定，但从法理来看，责任承担总应以其可能造成的损害为依据，法院以东航未尽通知义务酌情确定东航返还部分票款没有法律依据，恐怕也难有充足的法理依据。另外，民航法规定，承运人对航班延误造成的损失承担赔偿责任，强调的是损害赔偿责任，如果施以违约金性质的责任，显然违法。”

就旅客表现而言,有时还是不太能体谅航空公司的立场.如网友 ‘12345ook’对《滞留40小时　50名旅客成都双流机场拒绝登机》 这样评价: “对于这样的旅客就应该这样，南航做的对。”由于天气原因导致航班取消,航空公司当然表示不同意补偿, 50名旅客拒绝登机的做法就不很妥当.　

《海航飞机延误11小时　赔偿引误解旅客不下机》 也是同样,只是网友‘漫步者’更偏激一点: “说句公道话，现在有些旅客素质实在是太低，简直就是人渣、畜生！根本不配坐飞机，要坐飞机也只能进货舱！动不动就狂妄至极、叫嚣辱骂殴打工作人员，居然还声称自己是弱势群体，试问，你们摸摸自己的良心，到底你们弱势还是航空公司工作人员弱势？！每每发生航班延误，航空公司谁不是无微不至提供服务，但旅客谁有个知足？！部分旅客的低劣、自私、多疑的劣根性表露无疑！实在过分！民航总局想必十分欣慰，你们出台的什么补偿文件把民航都搞开锅了，多少罢机、冲击、殴打一再上演，愈演愈烈，你们却视而不见！如此下去，将会是一个什么样的结局？非大乱不可！实在感到悲哀！”

截止到本稿完毕，关于航班延误讨论仍在进行中。在本次讨论中，各位网友提出自己的观点，作出了较为中肯的评论，尽管航班延误的起因不同，但后果类似，给乘客的出行带来了不便。希望今后航空公司能做好预防工作，减轻航班延误造成的负面影响。也希望网友能继续关注民航新闻.