图：印度航空业近年以高速拓展机队数目

　　美国波音公司日前发表预测报告，预期印度航空业在未来二十年将需要引入492架飞机，总值360亿美元。但报告又称，印度航空业基础建设等客观条件尚欠理想，将成为持续发展的绊脚石。

　　波音说，印度在未来会逐渐开放外资投资该国航空业的限制，预期有越来越多的航空公司成立，他们需要引入大批飞机。波音称，目前印度全国只有少于200架民航飞机，较中国（750架）少3.75倍，比美国的6000架更远远落后。

　　波音印度区高级副总裁基斯卡说，印度需要飞机的数目甚至可能较预测为多，主要视乎基建改善速度和航空政策的开放程度。他相信，刚发表的预测数字，有可能在未来四至五个月再度向上调整。

　　波音预期，印度内陆航空运输需求是增长较大的部分，到二○一○年前的有关客运量约每年上升逾20%。印度去年的内陆航空客运量达1900万人次，该国最大航空公司印度航空，最近刚向波音购买68架飞机，总金额110亿美元，另外两家廉价机票航空公司Jet　Airways及SpiceJet去年亦向波音合共订购了30架飞机。

　　但基斯卡警告称，印度极须尽快提升机场运力，配合需求增长；另外，该国目前仍面对机师和机械、工程人员短缺，是阻碍航空业发展的主因。他又说，该国的飞机维修业落后、航空公司的营运成本太高都是潜在危机。

　　有监于此，波音最近决定投资1亿美元，在印度兴建飞机维修设施，又斥7500万美元开设飞行学院培育机师。该公司称，在未来十年会合共投入610亿美元，用于协助印度开发航空产品和提升服务质素。