小年伊使，南昌昌北国际机场就迎来了今年春运的加班高峰，23日昌北机场全天执行航班46个，其中加班航班7个。南昌——上海航线上东方航空公司274座的空客A300飞机投入每天两班加班，使得昌北机场的停机坪一下子变得“小”了起来，这也是继2004年十一黄金周，海航在南昌——北京航线上使用波音767飞机执行航班以来，南昌机场再次引来大型客机执行航班。东航每天两班上海——南昌的大型机加班使得该航线的出发客源争夺战立即紧张起来，南昌——上海航线上每天的航班总量目前已经达到了11班之多，提供的座位数也将超过3500个，成为昌北机场春运期间提供座位数最多的航线。东航A300加班南昌起飞的航班号和时刻分别是：MU5908A，时间16：30，浦东机场落地17：40；MU5910A,南昌起飞20：50，浦东机场落地22：00。

　　就在东航在南昌——上海航线上加大运力的同时，民营的春秋航空公司突然加大在南昌——上海航线市场的运力投放，使得该航线上竞争更趋激烈。

　　从1月23日起，春秋航空公司将在南昌——上海和南昌——昆明航线上每周增加一个航班，使该公司在南昌机场的运力投放由每周三、五、七增加到每天都有航班。调整后的春秋航空公司南昌航班时刻仍保持原来的时刻和航班号不变，即南昌前往昆明每天早上09：10起飞，航班号9C8811；南昌飞往上海下午2：35，航班号9C8804。

　　春秋航空公司在南昌市场加大运力的同时，继续保持一贯的低价风格，节前南昌去上海最低机票仍是199元，去昆明仍是299元。但是，真正体现该公司价格屠夫的是，从春运节后南昌出发的航班，该公司仍然给予了旅客一定的折扣，在南昌出发去上海的航班上，该公司最高机票价不超过原价的8折，即570元；去昆明的航班，最高折扣也是8折，仅940元。这对于习惯了节后购买全价票出行的旅客无疑是一个好消息。但是，旅客们在享受该公司优惠机票旅行的同时，必须要同时接受他们在飞机上“有价服务”的经营理念。