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南京轻型飞机即将投产,适航证有望近期下发

 2006-01-10 12:40:28 来源:南京日报 作者:记者秦宵喊  [投稿排行榜]

      今年3月,历经12年磨炼的南京轻型飞机公司的AC500机型,将有望拿到民航总局下发的适航证并投入批量生产,成为江苏高科技经济新的增长点。业内人士称,轻型飞机极具市场潜力,将带动飞行培训、地产开发、旅游度假等一系列相关产业的发展。

      飞行安全国际一流

      AC500机型有什么特点?南京轻型飞机公司的专家说,AC500机型是全国第一架拥有自主知识产权的轻型飞机。机长8.4米,机高3.2米,发动机为300马力,空机只有1117公斤重,承载量415公斤,可同时乘坐6个人。此外,AC500的着陆滑行距离只有300米,硬土跑道和高速公路均能起降。

      飞机虽小,但AC500的安全性特别好。上个月,南京轻型飞机公司进行了尾旋试飞。所谓尾旋,是指飞机在正常飞行中,发动机突然停止工作,飞行员有意让飞机在急速下降过程中,进行机翼旋转的飞行试验。工作人员介绍说,AC500飞机共计飞了100次尾旋的进入和改出,数据完全符合有关要求。专家告诉记者,这表明即便遭遇发动机熄火等突然故障,AC500的飞行员也可以安全地进行迫降,而不会使飞机陷入在空中翻滚失控的局面。

      国内买家纷至沓来

      “我们初定的参考价是360万元,而自2004年12月在南京首飞开始,就有许多买家看上了我们这款AC500了。”南京轻型飞机公司有关人士介绍说,目前在国内轻型飞机市场,仅有北京科源和厦门飞机有限公司生产的2座以内飞机,价格都在20万元左右。石家庄飞机制造厂生产的四座小鹰500轻型飞机,价格约200万元。但这些轻型飞机载客人数少,算不上真正意义上的轻型商务飞机。因此,AC500一面市,就有南昌通用飞行公司、洛阳飞行学院等多家单位表达了购买意图,有的单位开口就要求订购5台,还有的甚至想直接掏钱把原型机买下使用。相关人士介绍说,AC500使用成本低廉,每公里油耗不到1元钱,此外,它可以飞行15000小时,起落6万次。

      除了企事业单位,私人买家也逐渐浮出水面。出于替客户保密的考虑,南京轻型飞机公司不愿透露意向买家的具体姓名。公司有关人士说,去年,22名温州商人集体订购22架私人飞机,总金额达1.332亿元。当时由于AC500没有拿到适航证,只能与这笔订单失之交臂。相关人士表示,3月以后,AC500将会主动出击私人商务飞机市场。

      轻型飞机将撬起大市场

      业内人士分析说,从市场需求上来看,私人买飞机和学习驾驶飞机的潜力非常大。如果一家航空俱乐部有轻型飞机,吸取拿照的飞行发烧友入会,按1个小时1000元的上天费来核算,AC500飞行小时是15000小时,收入可以达到1500万元,而AC500的价格仅为360万元,其间的利润可以推算。此外,有了私人飞机就要有停机坪,就要驾机出游,这将进一步带动地产开发、旅游度假等一系列相关产业的发展。

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