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国际航协:10月航空货运需求增长3.8%

 2023-12-06 10:28:14 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2023年12月6日消息:国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2023年10月全球航空货运市场定期数据显示,航空货运需求连续三个月强劲增长。

      全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKs*)计算,同比2022年10月增长3.8%。国际需求增幅略低于全球,为3.5%。

      运力(可用货运吨公里,ACTKs)同比2022年10月增长13.1%(国际运力增长11.1%),主要归功于客机腹舱运力的增长。客运市场复苏推升国际腹舱运力同比增长30.5%。

      航空货运运营环境的重要指标变化:

      10月经济放缓。主要经济体(除美国外)的制造业产出和出口订单的采购经理人指数仍低于50荣枯线,显示经济前景将遭遇挑战。

      消费者价格指数(CPI),主要发达经济体的通胀率继续从峰值回落,10月份美国和欧盟的通胀率均位于3%-4%之间。

      全球贸易已扭转下降趋势,在9月趋于稳定。尽管低于2022年的峰值,但全球跨境贸易比疫情前水平高出5%以上。

      历经连续17个月的下降后,货运收益在9月重新爬升,并持续到10月,环比增长2.6%,高于疫情前水平。

      国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“10月航空货运需求增长3.8%。货运需求连续三个月实现同比增长,航空货运在2023年底的表现比年初更加稳固。需求复苏、收益率略高和贸易增长都是好消息,但需求仍比疫情前水平低2.4%,加之全球经济前景仍存在诸多不确定性,需要谨慎乐观对待。无论如何,年终旺季的表现持续强劲,必将有助于航空业应对2024年全球经济可能出现的任何变化。”

    国际航协供图

      十月各区域表现

      亚太航空公司10月航空货运量同比2022年同期增长7.6%。增长率几乎与上月持平(增长7.7%)。该地区航空公司受益于三条主要贸易通道国际货运量的持续增长:非洲-亚洲(增长16.7%,自5月以来的最大年度增长),中东-亚洲(增长10.3%)和欧洲-亚洲(增长8.5%)。同比2022年10月,该地区航空公司的可用运力增长30.0%,归功于客运业务的复苏增加更多的腹舱运力。

      北美航空公司10月表现最弱,货运量同比下降1.8%。环比9月(下降2.2%)略有改善。尽管北美-亚洲贸易通道的国际货运量有所增长(从9月-1.8%升至10月-0.9%),北美-欧洲市场的国际货运量略有改善(从9月-2.7%升至10月-2.1%),但该地区航空公司并没有明显受益。同比2022年10月,运力增长2.4%。

      欧洲航空公司10月货运量同比2022年同期增长1.0%。环比9月(下降1.5%)表现可谓振奋。该地区运营商受益于自2022年1月以来欧洲内陆市场国际货运量的首次增长(9月下降4.2%vs10月增长3.4%)。中东-欧洲贸易通道扩张带来收益(10月增长17.1%)也使该地区航空公司受益。运力同比增长7.0%。

      中东航空公司10月表现最为强劲,货运量同比增长10.9%。环比上月的表现(增长2.5%)显著改善。该地区运营商受益于中东-亚洲市场(增长10.3%)和中东-欧洲市场(增长17.1%)的增长。运力同比2022年10月增长15%。

      拉美航空公司10月货运量同比2022年同期增长4.0%,好于上月(增长2.3%)。运力同比增长8.3%。

      非洲航空公司10月货运量增长2.9%,环比9月(下降0.1%)大幅改善。该地区航空公司受益于自5月以来最强劲的年度增长(增长16.7%)。运力同比增长9.8%。

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