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波音、NASA和美联航将通过空中测量测试可持续航空燃料收益

 2023-10-13 21:22:38 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

波音、NASA和美联航将通过空中测量测试可持续航空燃料收益

  图:“环保验证机”“探索者”737-10 波音供图

      民航资源网2023年10月13日消息:在一个加强航空业可持续性的合作框架下,波音公司正与美国国家航空航天局(NASA)和美国联合航空联手,旨在开展飞行测试测量可持续航空燃料(SAF)对尾迹的影响和非碳排放,以及降低这种燃料的生命周期气候影响。

      波音的第二架“环保验证机”“探索者”飞机是一架最终将交付美联航的737-10,该机将在不同的油箱中分别装载100%纯度的SAF和传统航油,并在试飞中切换不同燃料。NASA的DC-8空中科学实验室飞机将在其后方飞行,并测量每种燃料产生的排放和尾迹冰粒。在试飞中,NASA卫星将拍摄尾迹形成过程的照片。

      波音公司首席可持续发展官克里斯·雷蒙德(Chris Raymond)表示:“我们非常自豪可以与NASA、美联航,以及其他伙伴合作开展研究,增强行业对SAF带来的减少碳排放之外收益的理解。我们之前已经解决了困难的问题,如果可以继续采取有意义的措施,我相信我们可以共同筑造更加可持续的行业未来。”

      World Energy公司正在为测试提供SAF,其他支持方包括:

      美国联邦航空局(FAA)正在提供资金支持

      GE航空航天集团正在提供技术专长和项目资金

      德国宇航中心(DLR)正在提供专家和仪器设备

      该项目是波音与NASA之间多年期合作的最新阶段,旨在分析SAF如何降低排放并实现其他环保收益。与传统喷气式燃料相比,由广泛可持续原料转化而来的SAF可以在生命周期里降低高达85%的排放,并提供在未来30年中减少航空碳排放的最大潜能。

      图:NASA的DC-8空中科学实验室飞机 波音供图

      SAF产生的烟也更少,从而可以改善机场周边的空气质量。

      波音“环保验证机”项目在今年得到了拓展,纳入了关注短期专项测试项目的“探索者”飞机。波音和NASA在2021年的阿拉斯加航空737-9和2022年的777-200ER“环保验证机”及787-10试飞飞机上进行了SAF的地面排放测试。波音还做出承诺,到2030年,其交付的民用飞机将可以兼容100%含量的SAF。

      737-10是波音737MAX单通道家族中的最大机型,该机与其替换的机型相比可以降低20%的油耗和排放。

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    延伸阅读: 波音公司